P0022 2009 FORD FUSION - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' การกำหนดเวลา Over-Retarded Bank 2

Posted on
ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 14 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0022 2009 FORD FUSION - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' การกำหนดเวลา Over-Retarded Bank 2 - อัตโนมัติรหัส
P0022 2009 FORD FUSION - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' การกำหนดเวลา Over-Retarded Bank 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เพลาลูกเบี้ยวตัวแปรเวลาโซลินอยด์ติดค้างเปิดอยู่
  • น้ำมันไหลอย่างต่อเนื่องไปยังห้องลูกสูบ VCT
  • ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดพลาดเนื่องจากแรงดันน้ำมันต่ำ
  • ข้อ จำกัด การไหลของน้ำมันในทางเดินน้ำมันหรือตัววาล์ว VCT
  • วาล์วโซลินอยด์ VCT ค้างเปิด
  • เปิดหรือสั้นในวงจร VCT
  • เปิดวงจร VPWR
  • กลไกการยึดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า (หน่วย VCT)
  • Phaser ของ VCT ที่เสียหาย
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเสียหาย (CMP)
  • เปิดหรือสั้นในวงจรเซ็นเซอร์ CMP
  • สัญญาณรบกวนจากคลื่นวิทยุ (RFI) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    น้ำมันสกปรกสามารถอุดตันรูเล็ก ๆ ในวาล์ว VCT เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องของคุณ (ด้วยน้ำหนักน้ำมันที่แนะนำ) และตัวกรองน้ำมันหากคุณไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามช่วงเวลาที่แนะนำ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงาน
  • เครื่องยนต์เดินเบา

    P0022 2009 Ford Fusion คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจสอบตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวตัวแปร (VCT) สำหรับช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่สูงกว่า การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อเวลาของเพลาลูกเบี้ยวเกินค่าสอบเทียบสูงสุดหรือยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มีความล่าช้า