เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
C2006: 11 แอคชูเอเตอร์ซ้าย: ลัดวงจรไปยังกราวด์C2006: 12 แอคชูเอเตอร์ซ้าย: ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่C2006: 13 แอคชูเอเตอร์ซ้าย: เปิดวงจรC2006: 15 แอคชูเอเตอร์ซ้าย: ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่หรือเปิดC2006: 31 ตัวกระตุ้นด้านซ้าย: ไม่มีสัญญาณC2006: 92 แอคชูเอเตอร์ซ้าย: ประสิทธิภาพหรือการดำเนินการที่ไม่ถูกต้องนี่หมายความว่าอย่างไรอาการที่เป็นไปได้
C2006 คำอธิบาย
เมื่อโมดูล Anti-Lock Brake System (ABS) ได้รับเบรกจอดรถจะมีการใช้หรือร้องขอการปล่อยโมดูล ABS จะส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ตัวกระตุ้นเบรกจอดรถ โมดูล ABS ยังตรวจสอบการจับกระแสของมอเตอร์แอคชูเอเตอร์เพื่อกำหนดว่าเมื่อใดที่ผ้าเบรกสัมผัสกับผ้าเบรกเพื่อตรวจสอบว่ามีการใช้แรงหนีบในปริมาณที่เหมาะสมกับดิสก์เบรกหรือไม่ เริ่มตำแหน่งโมดูล ABS จะทำการทดสอบตัวเองก่อนระหว่างและหลังคำร้องขอการสมัครหรือรีลีส การทดสอบตัวเองเหล่านี้ทำขึ้นเพื่อตรวจสอบการทำงานของระบบเบรกจอดรถ ความต้านทานวงจรมอเตอร์แอคชูเอเตอร์สูง, สั้นลงกราวด์, แรงดันไฟฟ้าสั้น, วงจรเปิด, ความล้มเหลวทางกลไกหรือไฟฟ้าของมอเตอร์แอคชูเอเตอร์หรือความล้มเหลวภายในของโมดูล ABS อาจทำให้การทดสอบตัวเองอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ในโมดูล ABS การตั้งค่ารหัสการวินิจฉัยปัญหาอย่างน้อยหนึ่งรหัส (DTC)
