C1913 TOYOTA - แรงดันเพิ่มขึ้นด้านหลัง

Posted on
ผู้เขียน: Bobbie Johnson
วันที่สร้าง: 1 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 พฤษภาคม 2024
Anonim
C1913 TOYOTA - แรงดันเพิ่มขึ้นด้านหลัง - อัตโนมัติรหัส
C1913 TOYOTA - แรงดันเพิ่มขึ้นด้านหลัง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Active Stabilizer Converter
  • สายรัดตัวควบคุมความเสถียรที่ใช้งานอยู่เปิดหรือย่อ
  • วงจร Active Stabilizer Converter เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Rear Active Stabilizer Control ECU สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1913 โตโยต้าคำอธิบาย

    Active Stabilizer Converter จ่ายพลังงานให้กับระบบควบคุมการทรงตัวด้านหลัง ECU จากแอคชูเอเตอร์ควบคุมการทรงตัวด้านหลัง นอกจากนี้เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ (สำหรับสเตบิไลเซอร์ใช้งานอยู่) อยู่ในระดับต่ำตัวปรับความคงตัวแอ็กทีฟจะชาร์จประจุ หากมีปัญหาเกิดขึ้นในกล่องควบคุม ECU แบบแอคทีฟด้านหลังแอคชูเอเตอร์ควบคุมแอคทีฟด้านหลังแอคทูเอเตอร์แบตเตอรี่ (สำหรับแอคทีฟโคลง) และวงจรแหล่งพลังงาน PIG DTC จะถูกเก็บไว้