อัตโนมัติรหัส

C1908 - การควบคุมการขับขี่ซ้ายวงจร Actuator ช็อตด้านหลังสั้นถึงพื้น

Posted on
ผู้เขียน: Florence Bailey
วันที่สร้าง: 28 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤษภาคม 2024
Anonim
C1908 - การควบคุมการขับขี่ซ้ายวงจร Actuator ช็อตด้านหลังสั้นถึงพื้น - อัตโนมัติรหัส
C1908 - การควบคุมการขับขี่ซ้ายวงจร Actuator ช็อตด้านหลังสั้นถึงพื้น - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบควบคุมการขับขี่ผิดพลาดด้านหลังแอคชูเอเตอร์ด้านหลังซ้าย
  • สายรัดควบคุมการขับขี่ด้านซ้ายโช๊คหลังแอคชูเอเตอร์เปิดหรือปิด
  • ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คซ้ายแอคชูเอเตอร์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1908 คำอธิบาย

    โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คแอคชูเอเตอร์ด้านซ้าย โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อตัวควบคุมการขับขี่ด้านหลังซ้ายโช๊คอัพด้านซ้ายไม่ตรงกับข้อกำหนดของโรงงาน


    C1908 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1908 FORD Ride Control วงจรโช๊คหลังแอคชูเอเตอร์ซ้ายสั้นลงสู่พื้น
  • C1908 LEXUS เปิดในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของคณะกรรมการโลหะด้านหลัง
  • C1908 LINCOLN ระบบควบคุมการขับขี่ซ้ายโช๊คหลังแอคชูเอเตอร์วงจรสั้นถึงพื้น
  • C1908 MERCURY ระบบควบคุมการขับขี่ซ้ายโช๊คหลังแอคชูเอเตอร์วงจรสั้นถึงพื้น
  • C1908 โตโยต้าเปิดตัวเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิวงจรโลหะด้านหลัง