อัตโนมัติรหัส P0100 2001 TOYOTA ECHO - ความผิดปกติของวงจรการไหลของอากาศจำนวนมาก Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: William Ramirez วันที่สร้าง: 24 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: P0100 P0101 P0102 P0103 P0104 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0100 2001 Echo ของโตโยต้าคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศผิดปกติ การรั่วไหลของอากาศเข้า เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศสกปรก ตัวกรองอากาศสกปรก ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศจะเปิดหรือสั้น วงจรเซ็นเซอร์กระแสอากาศจำนวนมากการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศให้ลองเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่มีแรงอัดอากาศต่ำหรือเซ็นเซอร์การไหลของอากาศจำนวนมาก รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - แรงดันสูงจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง Engine Control Module (ECM) ภายใต้สภาพการขับขี่ที่มีน้ำหนักเบา - แรงดันไฟฟ้าต่ำจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) แผงขายเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทำงานหยาบ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป ควันมากเกินไป P0100 2001 Echo ของโตโยต้าคำอธิบาย เครื่องวัดการไหลของมวลอากาศใช้ลวดร้อนทองคำขาว เครื่องวัดการไหลของอากาศแบบลวดความร้อนประกอบด้วยลวดความร้อนระดับแพลทินัมเทอร์มิสเตอร์และวงจรควบคุมที่ติดตั้งในตัวเรือนพลาสติก เครื่องวัดการไหลของอากาศลวดร้อนทำงานบนหลักการที่ลวดร้อนและเทอร์มิสเตอร์ตั้งอยู่ในบายพาสอากาศเข้าของตัวเรือนตรวจจับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในอุณหภูมิอากาศเข้า ลวดร้อนจะยังคงอยู่ที่อุณหภูมิที่ตั้งไว้ โดยการควบคุมการไหลของกระแสผ่านลวดร้อน การไหลของกระแสนี้จะถูกวัดเป็นแรงดันเอาท์พุทของเครื่องวัดการไหลของอากาศ วงจรถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ลวดความร้อนและเทอร์มิสเตอร์แพลทินัมเป็นวงจรบริดจ์โดยมีการควบคุมทรานซิสเตอร์พลังงานเพื่อให้ศักยภาพของ A และ B ยังคงเท่าเดิมเพื่อรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้
วิดีโอ: P0100 P0101 P0102 P0103 P0104 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0100 2001 Echo ของโตโยต้าคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศผิดปกติ การรั่วไหลของอากาศเข้า เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศสกปรก ตัวกรองอากาศสกปรก ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศจะเปิดหรือสั้น วงจรเซ็นเซอร์กระแสอากาศจำนวนมากการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศให้ลองเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่มีแรงอัดอากาศต่ำหรือเซ็นเซอร์การไหลของอากาศจำนวนมาก รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - แรงดันสูงจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง Engine Control Module (ECM) ภายใต้สภาพการขับขี่ที่มีน้ำหนักเบา - แรงดันไฟฟ้าต่ำจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) แผงขายเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทำงานหยาบ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป ควันมากเกินไป P0100 2001 Echo ของโตโยต้าคำอธิบาย เครื่องวัดการไหลของมวลอากาศใช้ลวดร้อนทองคำขาว เครื่องวัดการไหลของอากาศแบบลวดความร้อนประกอบด้วยลวดความร้อนระดับแพลทินัมเทอร์มิสเตอร์และวงจรควบคุมที่ติดตั้งในตัวเรือนพลาสติก เครื่องวัดการไหลของอากาศลวดร้อนทำงานบนหลักการที่ลวดร้อนและเทอร์มิสเตอร์ตั้งอยู่ในบายพาสอากาศเข้าของตัวเรือนตรวจจับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในอุณหภูมิอากาศเข้า ลวดร้อนจะยังคงอยู่ที่อุณหภูมิที่ตั้งไว้ โดยการควบคุมการไหลของกระแสผ่านลวดร้อน การไหลของกระแสนี้จะถูกวัดเป็นแรงดันเอาท์พุทของเครื่องวัดการไหลของอากาศ วงจรถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ลวดความร้อนและเทอร์มิสเตอร์แพลทินัมเป็นวงจรบริดจ์โดยมีการควบคุมทรานซิสเตอร์พลังงานเพื่อให้ศักยภาพของ A และ B ยังคงเท่าเดิมเพื่อรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้