อัตโนมัติรหัส C1902 LINCOLN - ระบบควบคุมการขับขี่ขวาที่โช๊คหลังแอคชูเอเตอร์วงจรเปิด Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Florence Bailey วันที่สร้าง: 28 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 C1902 LINCOLN - ระบบควบคุมการขับขี่ขวาที่โช๊คหลังแอคชูเอเตอร์วงจรเปิด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1902 ลินคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมการขับขี่ที่ผิดพลาด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คอัพ Actuator ด้านขวาเปิดหรือปิด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คหลัง Actuator วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1902 ลินคอล์น โมดูลระงับอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการขับขี่ทางด้านหลังขวาของอุปกรณ์ขับเคลื่อน โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อชุดควบคุมการสั่นสะเทือนของระบบขับเคลื่อนด้านหลังขวาไม่เป็นข้อมูลจำเพาะของโรงงาน
C1902 LINCOLN - ระบบควบคุมการขับขี่ขวาที่โช๊คหลังแอคชูเอเตอร์วงจรเปิด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1902 ลินคอล์น สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบควบคุมการขับขี่ที่ผิดพลาด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คอัพ Actuator ด้านขวาเปิดหรือปิด ระบบควบคุมการขับขี่ด้านหลังโช๊คหลัง Actuator วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Air Suspension Module สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1902 ลินคอล์น โมดูลระงับอากาศจะตรวจสอบการควบคุมการขับขี่ทางด้านหลังขวาของอุปกรณ์ขับเคลื่อน โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อชุดควบคุมการสั่นสะเทือนของระบบขับเคลื่อนด้านหลังขวาไม่เป็นข้อมูลจำเพาะของโรงงาน