C1790 - ระบบช่วงล่างซ้ายด้านหลังสปริงอากาศ / โช๊คโซลินอยด์เอาท์พุทผิดพลาดของวงจร

Posted on
ผู้เขียน: Florence Bailey
วันที่สร้าง: 24 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C1790 - ระบบช่วงล่างซ้ายด้านหลังสปริงอากาศ / โช๊คโซลินอยด์เอาท์พุทผิดพลาดของวงจร - อัตโนมัติรหัส
C1790 - ระบบช่วงล่างซ้ายด้านหลังสปริงอากาศ / โช๊คโซลินอยด์เอาท์พุทผิดพลาดของวงจร - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบกันสะเทือนอากาศผิดปกติด้านหลังสปริงอากาศ / โช๊คโซลินอยด์ด้านซ้าย
  • Air Suspension Left Rear Air Spring / Shock Solenoid harness เปิดหรือ shorted
  • Air Suspension Left Rear Air Spring / Shock Solenoid circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Vehicle Dynamic Module (VDM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1790 คำอธิบาย

    โมดูล Dynamic Vehicle (VDM) จะสั่งการเปิดหรือปิดโซลินอยด์อากาศเมื่อมีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไข VDM ตรวจสอบ Air Suspension ด้านหลังซ้าย Air Spring / Shock Solenoid VDM ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อ Air Suspension Left Air Spring / Shock Solenoid ไม่ตรงตามข้อกำหนดจากโรงงาน


    C1790 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1790 FORD ระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังซ้ายสปริงอากาศ / โช๊คโซลินอยด์เอาท์พุทวงจรขัดข้อง
  • C1790 LINCOLN แอร์ระงับซ้ายด้านหลังแอร์สปริง / โช๊คโซลินอยด์เอาท์พุทวงจรขัดข้อง
  • C1790 MERCURY อากาศหยุดชะงักด้านหลังสปริงอากาศ / โช๊คโซลินอยด์เอาท์พุทวงจรขัดข้อง