อัตโนมัติรหัส C1354 HYUNDAI - เซ็นเซอร์ 4 LFI Open / Short Failure Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mark Sanchez วันที่สร้าง: 6 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 C1354 HYUNDAI - เซ็นเซอร์ 4 LFI Open / Short Failure - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1354 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Sensor 4 ผู้ริเริ่มความถี่ต่ำ (LFI) ชุดสายรัดเซ็นเซอร์ความถี่ต่ำเริ่มต้น (LFI) เปิดหรือย่อ เซ็นเซอร์ 4 วงจรริเริ่มความถี่ต่ำ (LFI) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1354 Hyundai รายละเอียด The Low-Frequency Initiator (LFI) ตั้งอยู่ที่เรือนล้อรถยนต์แต่ละหลัง หน่วย LFI นั้นจะติดตั้งในแต่ละหลุมของยานพาหนะเพื่อเปิดใช้งานตัวรับ TPMS เพื่อกำหนดตำแหน่งของยานพาหนะของ WE แต่ละตัวที่มีรหัส ID ที่จัดเก็บไว้ การใช้สายการสื่อสาร LIN กับ LFI แต่ละเครื่องผู้รับสามารถเปิดใช้งาน LFI เพื่อส่งข้อความ LF และเรียกเซ็นเซอร์ WE ใกล้กับตำแหน่งเพื่อตอบสนองต่อการส่งสัญญาณ RF ด้วยการเปิดใช้งานหน่วย LFI ทีละครั้งผู้รับสามารถค้นหาตำแหน่งยานพาหนะของเราแต่ละคนได้โดยอัตโนมัติ สำหรับการตรวจจับข้อบกพร่อง LFI จะรายงานกลับว่าสถานะการทำงานเป็นไปอย่างเหมาะสมต่อตัวรับสัญญาณผ่านสายการสื่อสาร LIN
C1354 HYUNDAI - เซ็นเซอร์ 4 LFI Open / Short Failure - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1354 Hyundai รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Sensor 4 ผู้ริเริ่มความถี่ต่ำ (LFI) ชุดสายรัดเซ็นเซอร์ความถี่ต่ำเริ่มต้น (LFI) เปิดหรือย่อ เซ็นเซอร์ 4 วงจรริเริ่มความถี่ต่ำ (LFI) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1354 Hyundai รายละเอียด The Low-Frequency Initiator (LFI) ตั้งอยู่ที่เรือนล้อรถยนต์แต่ละหลัง หน่วย LFI นั้นจะติดตั้งในแต่ละหลุมของยานพาหนะเพื่อเปิดใช้งานตัวรับ TPMS เพื่อกำหนดตำแหน่งของยานพาหนะของ WE แต่ละตัวที่มีรหัส ID ที่จัดเก็บไว้ การใช้สายการสื่อสาร LIN กับ LFI แต่ละเครื่องผู้รับสามารถเปิดใช้งาน LFI เพื่อส่งข้อความ LF และเรียกเซ็นเซอร์ WE ใกล้กับตำแหน่งเพื่อตอบสนองต่อการส่งสัญญาณ RF ด้วยการเปิดใช้งานหน่วย LFI ทีละครั้งผู้รับสามารถค้นหาตำแหน่งยานพาหนะของเราแต่ละคนได้โดยอัตโนมัติ สำหรับการตรวจจับข้อบกพร่อง LFI จะรายงานกลับว่าสถานะการทำงานเป็นไปอย่างเหมาะสมต่อตัวรับสัญญาณผ่านสายการสื่อสาร LIN