C1279 - วงจรเซ็นเซอร์อัตราการหันเหความล้มเหลว

Posted on
ผู้เขียน: Gregory Harris
วันที่สร้าง: 15 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C1279 - วงจรเซ็นเซอร์อัตราการหันเหความล้มเหลว - อัตโนมัติรหัส
C1279 - วงจรเซ็นเซอร์อัตราการหันเหความล้มเหลว - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • คลัสเตอร์เซ็นเซอร์ควบคุมความผิดพลาด
  • Stability Control Sensor Cluster harness นั้นเปิดหรือย่อ
  • เซ็นเซอร์ควบคุมเสถียรภาพวงจรคลัสเตอร์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1279 คำอธิบาย

    เซ็นเซอร์อัตราการหันเห, เซ็นเซอร์อัตราการหมุน, accelerometer ด้านข้างและ accelerometer ตามยาวมีอยู่ในหนึ่งโมดูลที่เรียกว่าคลัสเตอร์เซ็นเซอร์ควบคุมเสถียรภาพ กลุ่มเซ็นเซอร์วัดการเร่งความเร็วของยานพาหนะอัตราการหมุนและอัตราการหันเหจากนั้นส่งสัญญาณผ่านบัสรองเครือข่ายพื้นที่ควบคุมพิเศษ (CAN2) บัสไปยังโมดูล ABS โมดูล ABS เปรียบเทียบข้อมูลจากกลุ่มเซ็นเซอร์กับข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์อื่น ๆ (อินพุตแป้นเบรกหรือเซ็นเซอร์การหมุนพวงมาลัย) เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลและเพื่อตรวจสอบว่ามีเหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้นหรือไม่

    โมดูล ABS ให้พลังงานแก่คลัสเตอร์เซ็นเซอร์และกราวด์ กลุ่มเซ็นเซอร์และโมดูล ABS สื่อสาร วงจรเปิดหรือลัดวงจรพลังงานหรือกราวด์บนหนึ่งในสี่วงจรเหล่านี้จะทำให้โมดูล ABS ตั้งค่า DTC นอกจากนี้หากแผงเซ็นเซอร์ไม่ได้ติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกต้องเมื่อขั้วต่อไฟฟ้าหันเข้าหาที่นั่งผู้โดยสารโมดูล ABS จะตั้งค่า DTC ด้วย


    C1279 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1279 วงจรฟอร์ดเร้นเซ็นเซอร์อัตราการล้มเหลว
  • C1279 LEXUS Deceleration Sensor แรงดันเอาต์พุตผิดปกติ
  • C1279 LINCOLN วงจรเซ็นเซอร์อัตราการหันเหความล้มเหลว
  • C1279 เมอร์คิวรี่ความผิดพลาดของวงจรเซ็นเซอร์อัตราการเอียง
  • C1279 SCION Deceleration Sensor แรงดันเอาต์พุตผิดปกติ
  • C1279 ความผิดปกติของเซ็นเซอร์แรงดันเอาท์พุทของเซ็นเซอร์โตโยต้า