C1248 - ระบบควบคุมสัดส่วนด้านหลังแบบไดนามิก

Posted on
ผู้เขียน: Gregory Harris
วันที่สร้าง: 7 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C1248 - ระบบควบคุมสัดส่วนด้านหลังแบบไดนามิก - อัตโนมัติรหัส
C1248 - ระบบควบคุมสัดส่วนด้านหลังแบบไดนามิก - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EBCM)
  • ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกเบรก (EBCM) ถูกเปิดหรือย่อ
  • วงจร Electronic Brake Control Module (EBCM) การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C1248 คำอธิบาย

    สัดส่วนไดนามิกหลัง (DRP) เป็นระบบควบคุมที่แทนที่ฟังก์ชั่นการจัดสัดส่วนไฮดรอลิกของวาล์วปรับสัดส่วนเชิงกลในระบบเบรกฐาน ระบบควบคุม DRP เป็นส่วนหนึ่งของซอฟต์แวร์ปฏิบัติการใน EBCM DRP ใช้การควบคุมแบบแอคทีฟกับ ABS ที่มีอยู่เพื่อควบคุมแรงดันเบรกหลังของรถ

    รหัส C1248 จะถูกตั้งค่าเมื่อ DTC C1214, C1217, C1237, C1254, C1255, C1261-1268 หรือ C1271-1274 ชุดชุด DTC C1236 และแรงดันไฟฟ้าของระบบน้อยกว่า 8.5 โวลต์หรือเซ็นเซอร์ความเร็วล้อสองชุด DTCs บนเพลาเดียวกัน


    C1248 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1248 ระบบควบคุมสัดส่วนหลังไดนามิก BUICK แบบไดนามิก
  • C1248 ระบบควบคุมสัดส่วน CADILLAC แบบไดนามิกด้านหลัง
  • C1248 CHEVROLET ระบบควบคุมสัดส่วนหลังแบบไดนามิก
  • C1248 ระบบควบคุมสัดส่วนหลังไดนามิก GMC
  • C1248 LEXUS วงจรเปิดในล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง
  • C1248 TOYOTA วงจรเปิดในล็อกเฟืองท้ายด้านหลัง