C1170 - การเปลี่ยนมุมเซนเซอร์เป็นศูนย์จุดเปลี่ยน

Posted on
ผู้เขียน: Morris Wright
วันที่สร้าง: 24 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C1170 - การเปลี่ยนมุมเซนเซอร์เป็นศูนย์จุดเปลี่ยน - อัตโนมัติรหัส
C1170 - การเปลี่ยนมุมเซนเซอร์เป็นศูนย์จุดเปลี่ยน - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เริ่มต้นใหม่เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย C1170

    โปรแกรม Electronic Stability Programme (ESP) เป็นระบบความปลอดภัยที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถในทุกสถานการณ์การขับขี่

    มันทำงานโดยการกระตุ้นเบรกทีละตัวบนล้อหนึ่งล้อหรือมากกว่าบนล้อหน้าหรือเพลาหลัง ESP รักษาเสถียรภาพของยานพาหนะเมื่อเข้าโค้งเมื่อเบรกหรือเมื่อชายฝั่งไม่มีอำนาจและให้ความไว้วางใจในการติดตาม

    ESP เสริมฟังก์ชั่นที่คุ้นเคยของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบเร่งการลื่น (ASR) และระบบควบคุมการเบรกของเครื่องยนต์ (EBR)

    ฟังก์ชั่นการควบคุมความเสถียรนั้นเหนือกว่าระบบควบคุม ABS และ ASR เช่นเดียวกับการเข้าแทรกแซงเบรก ESP ยังมีอิทธิพลต่อการจัดการเครื่องยนต์ / เกียร์

    Electronic Stability Program (ESP) ประกอบด้วยการโต้ตอบของระบบดังต่อไปนี้:

    ABS ป้องกันล้อไม่ให้ล็อคขณะเบรกดังนั้นจึงรักษาความสามารถในการบังคับเลี้ยวและควบคุมทิศทางของยานพาหนะในระหว่างการชะลอความเร็ว

    ASR ป้องกันล้อขับเคลื่อนไม่ให้หมุนขณะขับรถ นอกจากนี้ยังปรับปรุงการควบคุมทิศทางด้วยการลากที่ดีขึ้นในช่วงความเร็วทั้งหมด

    EBR ลดการลื่นของเบรคที่ล้อขับเคลื่อนในระหว่างการชะลอตัวและช่วยให้มั่นใจในการควบคุมทิศทาง

    ESP จะป้องกันไม่ให้ยานพาหนะแตกหักเมื่อถูก oversteered หรือ understeered ในทุกสถานการณ์จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถไม่เบี่ยงเบนไปจากหลักสูตรที่ผู้ขับขี่ระบุ (ภายในขอบเขตที่ จำกัด ทางกายภาพ) แรงเบรกจะถูกเลือกโดยแต่ละล้อเพื่อแก้ไขปัญหานี้


    C1170 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • C1170 การเข้ารหัส Variant INFI
  • C1170 MERCEDES-BENZ เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว Zero Zero Variation
  • C1170 NISSAN การเข้ารหัสแบบแปรผัน