เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
จอภาพ ECM OCV ค้างอยู่ในขณะที่สัญญาณลูกเบี้ยวกำลังเกิดขึ้นและการทำความสะอาดวาล์วไม่ได้ดำเนินการหากตำแหน่ง CAM สูงหรือต่ำเกินไปและความแตกต่างระหว่างตำแหน่งจริงของ Cam และตำแหน่งที่ต้องการสูงกว่า 20 ° ECM กำหนดว่ามีความผิดปกติและ P0029 รหัสถูกตั้งค่าอาการที่เป็นไปได้
P0029 Subaru
ระบบติดตั้งวาล์วแปรผันต่อเนื่อง (CVVT) ติดตั้งเข้ากับเฟืองโซ่ของเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ระบบนี้ควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสียเพื่อให้ได้จังหวะวาล์วที่ดีที่สุด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) ตามสัญญาณที่ส่งออกจากการไหลของอากาศจำนวนมากตำแหน่งปีกผีเสื้อและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ตัวควบคุม CVVT ควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีโดยใช้แรงดันน้ำมันผ่าน OCV เป็นผลให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงจะดีที่สุดและแรงบิดของเครื่องยนต์ดีขึ้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นลดการปล่อยไอเสียภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม