อัตโนมัติรหัส C1148 NISSAN - โซลินอยด์วาล์วสลับสาย USV Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Frank Hunt วันที่สร้าง: 18 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 C1148 NISSAN - โซลินอยด์วาล์วสลับสาย USV - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1148 Nissan สาเหตุที่เป็นไปได้ Actuator ABS ผิดพลาดและหน่วยไฟฟ้า ABS Actuator และชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าถูกเปิดหรือย่อ ABS Actuator และวงจรหน่วยไฟฟ้าการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1148 Nissan VDC สวิตช์โซลินอยด์วาล์ว (USV) (วาล์วตัด): วาล์วตัดจะปิดทางเดินของน้ำมันเบรกปกติจากกระบอกสูบหลักเมื่อเปิดใช้งาน VDC / TCS VDC Switch-Over Solenoid Valve (HSV) (วาล์วดูด): วาล์วดูดจ่ายน้ำมันเบรคจากถังหลักไปยังปั๊มเมื่อ VDC / TCS เปิดใช้งาน แอคทูเอเตอร์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และชุดควบคุมไฟฟ้า (ชุดควบคุม) จะตรวจสอบโซลินอยด์สวิตช์ผ่าน ABS Actuator และหน่วยไฟฟ้าตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อโซลินอยด์สวิทช์ Over-Over ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน
C1148 NISSAN - โซลินอยด์วาล์วสลับสาย USV - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1148 Nissan สาเหตุที่เป็นไปได้ Actuator ABS ผิดพลาดและหน่วยไฟฟ้า ABS Actuator และชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าถูกเปิดหรือย่อ ABS Actuator และวงจรหน่วยไฟฟ้าการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1148 Nissan VDC สวิตช์โซลินอยด์วาล์ว (USV) (วาล์วตัด): วาล์วตัดจะปิดทางเดินของน้ำมันเบรกปกติจากกระบอกสูบหลักเมื่อเปิดใช้งาน VDC / TCS VDC Switch-Over Solenoid Valve (HSV) (วาล์วดูด): วาล์วดูดจ่ายน้ำมันเบรคจากถังหลักไปยังปั๊มเมื่อ VDC / TCS เปิดใช้งาน แอคทูเอเตอร์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และชุดควบคุมไฟฟ้า (ชุดควบคุม) จะตรวจสอบโซลินอยด์สวิตช์ผ่าน ABS Actuator และหน่วยไฟฟ้าตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อโซลินอยด์สวิทช์ Over-Over ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน