เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
นี่เป็นปัญหาการเชื่อมต่อสายไฟที่ / หรือภายในโมดูล ABS ที่ถูกตรวจสอบโดยผู้ผลิตมันสามารถเกิดขึ้นได้หาก:- ขดลวดรีเลย์ไม่ดี นี่อาจหมายความว่าจะต้องมีโมดูลควบคุม (รีเลย์สามารถเป็นส่วนหนึ่งของโมดูล)- มีซอฟต์แวร์ที่ล้าสมัย ทำการค้นหาบูเลทีนการค้นหาซอฟต์แวร์ที่อัพเดตในชุดควบคุม ABS และโมดูลควบคุมการเบรกของ Trailer สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
หาก ABCM EBCM ไม่สามารถทดสอบรีเลย์กำลัง ABS ได้ตลอดเวลาหลังจากสวิตช์จุดระเบิดเปิดไปที่ตำแหน่ง“ Run” เป็นครั้งแรกรหัส C1114 จะถูกตั้งค่าไว้ในหน่วยความจำอาการที่เป็นไปได้
C1114 Gmc คำอธิบาย
เมื่อผู้ขับขี่หยุดเร็วเกินไปและล้อหลังหนึ่งหรือทั้งคู่เริ่มล็อคระบบ ABS จะเข้าควบคุม มันเห็นล้อหรือล้อช้าลงเร็วเกินไปโดยใช้เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นมันจะปิดน้ำมันเบรกไปที่ล้อด้วยวาล์ว / คอยล์และปล่อยแรงดันด้วยวาล์ว / คอยล์ โดยทั่วไปแล้ว ABS Power Relay จะพบได้ในรถยนต์ที่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ ระบบ ABS ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรไฟฟ้ารีเลย์นั้นใช้ได้ในทุกครั้งที่เปิดสวิตช์และโมดูล ABS ทำงาน หากมีปัญหากับการเดินสายไปยังรีเลย์หรือรีเลย์เองโมดูล ABS จะสื่อสารผ่านบัสข้อมูลไปยังแผงหน้าปัดเพื่อเปิดไฟป้องกันการล็อคสีเหลืองอำพันและไฟเตือนเบรกสีแดงและ ABS จะถูกปิดการใช้งาน . ในกรณีนี้โมดูลตรวจสอบสายไฟรีเลย์ ABS และพบว่าวงจรมีปัญหาทางไฟฟ้า ชุดนี้ C1114 ในหน่วยความจำ