อัตโนมัติรหัส C1023 MERCURY - ขีด จำกัด การดึงค่าชดเชยเลื่อนสูงเกินไป Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Eugene Taylor วันที่สร้าง: 16 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 C1023 MERCURY - ขีด จำกัด การดึงค่าชดเชยเลื่อนสูงเกินไป - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1023 คำอธิบายปรอท สาเหตุที่เป็นไปได้ ขนาดยางหรืออัตราเงินเฟ้อไม่ถูกต้อง การตั้งศูนย์ล้อไม่ถูกต้อง เบรกที่มีผลผูกพันหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1023 คำอธิบายปรอท ในระหว่างการทำงานปกติโมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ (PSCM) จะตรวจสอบและปรับความพยายามในการบังคับเลี้ยวอย่างต่อเนื่องตามอินพุตเซ็นเซอร์แรงบิดเพื่อเพิ่มความรู้สึกในการบังคับเลี้ยว การปรับจะทำตามอินพุตเซ็นเซอร์แรงบิดเพื่อลดผลกระทบของการดึงหรือการดริฟท์ที่อาจเกิดขึ้นเมื่อขับรถบนถนนที่มีโค้งงอสูงหรือเกิดจากอิทธิพลภายนอก หากระดับการชดเชยที่จำเป็นเพื่อให้ยานพาหนะขับตรงไปข้างหน้าเกินระดับที่กำหนดไว้ DTC จะถูกตั้งค่า
C1023 MERCURY - ขีด จำกัด การดึงค่าชดเชยเลื่อนสูงเกินไป - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C1023 คำอธิบายปรอท สาเหตุที่เป็นไปได้ ขนาดยางหรืออัตราเงินเฟ้อไม่ถูกต้อง การตั้งศูนย์ล้อไม่ถูกต้อง เบรกที่มีผลผูกพันหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C1023 คำอธิบายปรอท ในระหว่างการทำงานปกติโมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ (PSCM) จะตรวจสอบและปรับความพยายามในการบังคับเลี้ยวอย่างต่อเนื่องตามอินพุตเซ็นเซอร์แรงบิดเพื่อเพิ่มความรู้สึกในการบังคับเลี้ยว การปรับจะทำตามอินพุตเซ็นเซอร์แรงบิดเพื่อลดผลกระทบของการดึงหรือการดริฟท์ที่อาจเกิดขึ้นเมื่อขับรถบนถนนที่มีโค้งงอสูงหรือเกิดจากอิทธิพลภายนอก หากระดับการชดเชยที่จำเป็นเพื่อให้ยานพาหนะขับตรงไปข้างหน้าเกินระดับที่กำหนดไว้ DTC จะถูกตั้งค่า