เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C1001 ลินคอล์น
เมื่อสวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่ง RUN กล้องวิดีโอจะได้รับแรงดันไฟฟ้า ด้วยตัวเลือกเกียร์ด้านหลังอุปกรณ์โมดูลส่วนต่อประสานโปรโตคอล (APIM) ได้รับสัญญาณย้อนกลับจากโมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) ผ่านเครือข่ายพื้นที่ตัวควบคุมความเร็วปานกลาง (MS-CAN) ซึ่งทำให้ระบบเปิดใช้งาน กล้องวิดีโอยังได้รับข้อความสัญญาณย้อนกลับจาก BCM ผ่านทาง Local Interconnect Network (LIN) LIN เป็นสายสื่อสารสายเดี่ยวโดยเฉพาะที่ส่งและรับข้อความเครือข่ายจาก BCM ไปยังกล้องวิดีโอ สายไฟที่มีฉนวนหุ้มคู่พกพาสัญญาณวิดีโอจากกล้องวิดีโอไปยัง APIM APIM ส่งสัญญาณวิดีโอไปยัง Front Interface Interface Module (FDIM) และแสดงภาพวิดีโอของพื้นที่ด้านหลังรถ DTC อย่างต่อเนื่องที่ตั้งค่าใน APIM เมื่อตรวจไม่พบสัญญาณวิดีโอจากกล้องวิดีโอเมื่อรถกลับด้าน