อัตโนมัติรหัส C0393 BUICK - ด้านหลังเพลาข้อต่อโซลินอยด์ควบคุมวงจร Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Louise Ward วันที่สร้าง: 4 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 C0393 BUICK - ด้านหลังเพลาข้อต่อโซลินอยด์ควบคุมวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C0393 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาดเพลาข้อต่อโซลินอยด์ ชุดสายรัดโซลินอยด์เพลาล้อหลังเปิดหรือปิด Coupling เพลาหลังโซลินอยด์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค - C0393 06: วงจรด้านหลังเพลาข้อต่อโซลินอยด์ควบคุมสั้นไปยังพื้นดินหรือความต้านทานแบบเปิด / สูง- C0393 0B: วงจรด้านหลังเพลาข้อต่อโซลินอยด์ควบคุมกระแสเกินขีด จำกัด นี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C0393 คำอธิบาย Buick โมดูลควบคุมคลัทช์ที่แตกต่างกันด้านหลัง (CCM) ให้พลังงานและวงจรการสลับพื้นกับโซลินอยด์ โซลินอยด์จะรับกระแสจาก CCM ผ่านตัวขับด้านข้างต่ำของ PWM และแปลงสัญญาณนั้นให้เป็นแรงบิดผ่านคลัตช์ไปยังยางด้านหลังเมื่อมีการร้องขอให้ขับเคลื่อนล้อ (AWD)
C0393 BUICK - ด้านหลังเพลาข้อต่อโซลินอยด์ควบคุมวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้C0393 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาดเพลาข้อต่อโซลินอยด์ ชุดสายรัดโซลินอยด์เพลาล้อหลังเปิดหรือปิด Coupling เพลาหลังโซลินอยด์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค - C0393 06: วงจรด้านหลังเพลาข้อต่อโซลินอยด์ควบคุมสั้นไปยังพื้นดินหรือความต้านทานแบบเปิด / สูง- C0393 0B: วงจรด้านหลังเพลาข้อต่อโซลินอยด์ควบคุมกระแสเกินขีด จำกัด นี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C0393 คำอธิบาย Buick โมดูลควบคุมคลัทช์ที่แตกต่างกันด้านหลัง (CCM) ให้พลังงานและวงจรการสลับพื้นกับโซลินอยด์ โซลินอยด์จะรับกระแสจาก CCM ผ่านตัวขับด้านข้างต่ำของ PWM และแปลงสัญญาณนั้นให้เป็นแรงบิดผ่านคลัตช์ไปยังยางด้านหลังเมื่อมีการร้องขอให้ขับเคลื่อนล้อ (AWD)