เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C0378 คำอธิบาย
วงจรควบคุมเพลาหน้าประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งประกอบและปลดเพลาหน้า มอเตอร์แอคชูเอเตอร์เพลาหน้าประกอบด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวร, ลูกสูบควบคุมเกียร์แบบหนอน, สวิตช์เพลาหน้าและวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ภายในชุดแอคชูเอเตอร์ วงจรสลับสัญญาณเพลาจะมี 12 โวลต์เมื่ออยู่ในโหมด 4WD หรือโหมด AWD และ 0 โวลต์เมื่ออยู่ในระดับสูงหรือกลาง 2 Actuator เพลาหน้าประกอบด้วยวงจรต่อไปนี้:- วงจรควบคุมเพลาหน้าซึ่งเชื่อมต่อกับโมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในกรณีถ่ายโอน
- วงจรสวิตช์เพลาหน้าซึ่งเชื่อมต่อกับโมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในกรณีถ่ายโอน
- จุดระเบิดแรงดันไฟฟ้า 3 วงจร
- วงจรกราวด์
เมื่อมีการร้องขอให้เปลี่ยนเป็น AUTO 4WD, 4HI หรือ 4LO ชุดควบคุมการเปลี่ยนเกียร์จะทำการประกอบเพลาหน้าด้วยการต่อวงจรควบคุมเพลาหน้าผ่านวงจรควบคุมปัจจุบัน DTC นี้ตรวจจับระยะสั้นถึงกราวด์แรงดันไฟฟ้าสั้นหรือวงจรเปิดที่วงจรสวิทช์สัญญาณ