เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
C0197 คำอธิบาย
โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) จะทริกเกอร์การทดสอบเซ็นเซอร์อัตราการหันเหทุก 40 มิลลิวินาทีและสลับเซ็นเซอร์เข้าสู่โหมดทดสอบ EBCM ส่งสัญญาณทดสอบไปยังเซ็นเซอร์ผ่านวงจรทดสอบ เมื่อทำการทดสอบอัตราการหันเหของเซ็นเซอร์จากเซ็นเซอร์ไปยัง EBCM จะต้องอยู่ในช่วง 25 องศาต่อวินาทีซึ่งมากกว่าหรือน้อยกว่า 7 องศาต่อวินาที อัตราการหันเหของยานพาหนะเป็นศูนย์ สัญญาณอัตราการหันเหที่หยุดนิ่งเรียกว่าออฟเซ็ต หากไม่สามารถทำการปรับเทียบที่หยุดนิ่งจะทำการปรับเทียบอย่างรวดเร็วระหว่างการขับขี่ อัตราการหันเหที่วัดได้จะถูกปรับเทียบกับสัญญาณอัตราการหันเหที่อ้างอิงจากการคำนวณ ความไวของเซ็นเซอร์วัดอัตราการหันเหถูกประเมินโดยการเปรียบเทียบอัตราการหันเหและอัตราการหันเหที่วัดได้ระหว่างการเข้าโค้งการจัดกึ่งกลางมุมบังคับเลี้ยวเป็นกระบวนการที่ EBCM ปรับเทียบเอาท์พุทเซ็นเซอร์พวงมาลัยเพื่อให้เอาต์พุตอ่านค่าเป็นศูนย์เมื่อพวงมาลัยอยู่ตรงกลาง กระบวนการปรับตั้งศูนย์เซ็นเซอร์มุมเลี้ยวรถยนต์ (VSES) จะทำด้วยตนเอง