อัตโนมัติรหัส C0000 CHEVROLET - วงจรข้อมูลความเร็วของยานพาหนะ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Rosa Flores วันที่สร้าง: 20 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Buick Rendezvous ABS Circuit Common Problems เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้เชฟโรเลต C0000 สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ผิดพลาด (PSCM) สายรัดพวงมาลัยเพาเวอร์โมดูลควบคุม (PSCM) เปิดหรือสั้น วงจร Power Steering Control Module (PSCM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค ตรวจสอบรหัส Powertrain Control Module (PCM) อื่น ๆ หากไม่มีรหัสอื่นแสดงว่ามีปัญหากับ Power Steering Control Module (PSCM) หรือสายจาก PCM ไปยัง PSCM สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เชฟโรเลต C0000 โมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ (PSCM) ได้รับข้อความความเร็วของยานพาหนะจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ผ่านวงจรข้อมูลอนุกรม PSCM ใช้ข้อความความเร็วของยานพาหนะนี้และอินพุตอื่น ๆ เพื่อกำหนดปริมาณการช่วยเหลือพวงมาลัยที่ต้องการ ด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าจะมีการช่วยเหลือเพิ่มเติมในการเลี้ยวได้ง่ายในระหว่างการจอดซ้อม ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นการช่วยเหลือที่น้อยลงจะช่วยเพิ่มความรู้สึกของถนนและเสถียรภาพของทิศทาง
วิดีโอ: Buick Rendezvous ABS Circuit Common Problems เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้เชฟโรเลต C0000 สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ผิดพลาด (PSCM) สายรัดพวงมาลัยเพาเวอร์โมดูลควบคุม (PSCM) เปิดหรือสั้น วงจร Power Steering Control Module (PSCM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค ตรวจสอบรหัส Powertrain Control Module (PCM) อื่น ๆ หากไม่มีรหัสอื่นแสดงว่ามีปัญหากับ Power Steering Control Module (PSCM) หรือสายจาก PCM ไปยัง PSCM สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เชฟโรเลต C0000 โมดูลควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ (PSCM) ได้รับข้อความความเร็วของยานพาหนะจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ผ่านวงจรข้อมูลอนุกรม PSCM ใช้ข้อความความเร็วของยานพาหนะนี้และอินพุตอื่น ๆ เพื่อกำหนดปริมาณการช่วยเหลือพวงมาลัยที่ต้องการ ด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าจะมีการช่วยเหลือเพิ่มเติมในการเลี้ยวได้ง่ายในระหว่างการจอดซ้อม ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นการช่วยเหลือที่น้อยลงจะช่วยเพิ่มความรู้สึกของถนนและเสถียรภาพของทิศทาง