B1150 TOYOTA - ความผิดปกติของระบบการจำแนกผู้ใช้งาน

Posted on
ผู้เขียน: Marcus Baldwin
วันที่สร้าง: 16 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Tire Pressure (TPMS, TPIS, TFA, STFA) | How To | 2020 Ram Chassis Cab
วิดีโอ: Tire Pressure (TPMS, TPIS, TFA, STFA) | How To | 2020 Ram Chassis Cab

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบการจำแนกผู้ครอบครอง
  • ศูนย์รวมเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย
  • ลวดที่นั่งด้านหน้าขวานี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    มีประกาศเกี่ยวกับบริการจากโรงงานสำหรับโตโยต้ารุ่นต่อไปนี้:โตโยต้าไฮแลนเดอร์ 2004โตโยต้าคัมรี่ 20042004 Toyota Solaraโตโยต้าไฮแลนเดอร์ 2004 รหัส OBD16II B1650 ของ Toyota สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    รหัส B1150 เป็นเครื่องบันทึกเมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบการจำแนกผู้ครอบครอง

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัยเปิด

    B1150 Toyota รายละเอียด

    วงจรระบบการจำแนกประเภทผู้โดยสารประกอบด้วยศูนย์ประกอบเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยและระบบการจำแนกประเภทผู้โดยสาร

    หากศูนย์ถุงลมนิรภัยเซ็นเซอร์ชุดตรวจจับได้รับสัญญาณจาก ECU การจำแนกประเภทผู้ใช้งานจะเป็นตัวกำหนดว่าชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าหรือไม่และควรมองเห็นชุดถุงลมนิรภัยที่นั่งด้านหน้า


    ข้อมูล B1150 โตโยต้าสำหรับรุ่นโตโยต้าที่เฉพาะเจาะจง

  • B1150 2004 TOYOTA HIGHLANDER
  • B1150 2005 TOYOTA HIGHLANDER
  • ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต