B1137 INFINITI - โมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายสั้น

Posted on
ผู้เขียน: Charles Brown
วันที่สร้าง: 9 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
B1137 INFINITI - โมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายสั้น - อัตโนมัติรหัส
B1137 INFINITI - โมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายสั้น - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลถุงลมนิรภัยด้านซ้ายซ้ายผิดพลาด
  • ชุดถุงลมนิรภัยด้านซ้ายขวาชุดโมดุลถูกเปิดหรือย่อ
  • ถุงลมนิรภัยด้านซ้ายขวาวงจรโมดูลการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    B1137 คำอธิบายอินฟินิตี้

    ในกรณีที่เกิดการชนซึ่งมีความเร่งเกินกว่าระดับที่กำหนดระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าจะติดไฟ ระบบเผาไหม้และแนะนำปฏิกิริยาทางเคมีของวัสดุที่ก่อให้เกิดก๊าซเพื่อสร้างก๊าซร้อนที่ไหลเข้าสู่ถุงลมผ่านตัวกรองและขยายถุง

    โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าซ้ายส่วนใหญ่ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยและปั๊มลมที่พองถุงลมนิรภัย


    ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต