เนื้อหา
- สาเหตุที่เป็นไปได้
- ตรวจพบรหัสเมื่อใด
- อาการที่เป็นไปได้
- โตโยต้า B1123
- ข้อมูลของโตโยต้า B1123 สำหรับรถยนต์โตโยต้าเฉพาะ
- ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
รหัส B1123 เป็นเครื่องบันทึกเมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบการจำแนกผู้ครอบครองอาการที่เป็นไปได้
โตโยต้า B1123
วงจรระบบการจำแนกประเภทผู้โดยสารประกอบด้วยศูนย์ประกอบเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยและระบบการจำแนกประเภทผู้โดยสารหากศูนย์ถุงลมนิรภัยเซ็นเซอร์ชุดตรวจจับได้รับสัญญาณจาก ECU การจำแนกประเภทผู้ใช้งานจะเป็นตัวกำหนดว่าชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าหรือไม่และควรมองเห็นชุดถุงลมนิรภัยที่นั่งด้านหน้า
ข้อมูลของโตโยต้า B1123 สำหรับรถยนต์โตโยต้าเฉพาะ
ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
- อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
- ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
- อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
- ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที