B1084 INFINITI - ตัวปรับความตึงด้านหน้าขวาสั้น

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 3 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 2 พฤษภาคม 2024
Anonim
B1084 INFINITI - ตัวปรับความตึงด้านหน้าขวาสั้น - อัตโนมัติรหัส
B1084 INFINITI - ตัวปรับความตึงด้านหน้าขวาสั้น - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Front Pre-Tensioner Right
  • Front Pre-Tensioner สายรัดด้านขวาถูกเปิดหรือย่อ
  • Front Pre-Tensioner วงจรด้านขวาการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    B1084 คำอธิบายอินฟินิตี้

    ในกรณีที่มีการชนด้านหน้าที่สูงกว่าระดับแรงกระแทกที่ระบุหน่วยเซ็นเซอร์การวินิจฉัยจะตรวจจับการชะลอตัวที่เกิดจากการชน หากรั้งผู้โดยสารด้วยเข็มขัดนิรภัยทำให้คลายความเครียดที่หน้าอกผู้โดยสารด้วยตัว จำกัด การบรรทุก

    ระบบยับยั้งชั่งใจสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าประกอบด้วยกลไกปรับความตึงล่วงหน้าและกลไก จำกัด ตัวโหลด


    ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS

    • อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
    • ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
    • อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
    • ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจส่งผลให้เกิดการใช้งานโมดูลเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิต