อัตโนมัติรหัส B0433 CHEVROLET - การควบคุมอุณหภูมิ # 3 วงจรข้อเสนอแนะความผิดปกติ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Ellen Moore วันที่สร้าง: 18 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 B0433 CHEVROLET - การควบคุมอุณหภูมิ # 3 วงจรข้อเสนอแนะความผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้B0433 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ Actuator อุณหภูมิอากาศเสริมผิดพลาด ชุดสายไฟอุปกรณ์เสริมอุณหภูมิอากาศเสริมถูกเปิดหรือสั้น วงจรอุณหภูมิอากาศเสริมทำหน้าที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมระบบทำความร้อนและทำความเย็นเสริมความผิดปกติ (HVAC) สิ่งนี้หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) B0433 เชฟโรเลต แอคทูเอเตอร์ทำงานโดยใช้วงจร 5 การอ้างอิง 5 โวลต์การอ้างอิงต่ำวงจรสัญญาณและวงจรควบคุมสองทิศทาง 0 หรือ 12 โวลต์ โมดูลควบคุมการทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศ (HVAC) มีการอ้างอิงต่ำและการอ้างอิง 5 โวลต์ไปยังโพเทนชิออมิเตอร์ โมดูลควบคุม HVAC ตรวจสอบแรงดันตกคร่อมโพเทนชิออมิเตอร์บนวงจรสัญญาณตำแหน่งประตู เมื่อประตู Actuator เปลี่ยนตำแหน่งแรงดันไฟฟ้าวงจรสัญญาณตำแหน่งจะเปลี่ยนไปเช่นกัน วงจรควบคุมสองทิศทางเปิดใช้งานแอคทูเอเตอร์เพื่อทำงาน วงจรทั้งสองถูกตั้งค่าเป็น 0 โวลต์เมื่อโมดูลควบคุม HVAC ตรวจพบจากโพเทนทิโอมิเตอร์ตอบกลับซึ่งแอคชูเอเตอร์นั้นอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ เพื่อย้ายตัวกระตุ้นชุดควบคุม HVAC จะสลับวงจรควบคุมที่เหมาะสมเป็น 12 โวลต์
B0433 CHEVROLET - การควบคุมอุณหภูมิ # 3 วงจรข้อเสนอแนะความผิดปกติ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้B0433 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ Actuator อุณหภูมิอากาศเสริมผิดพลาด ชุดสายไฟอุปกรณ์เสริมอุณหภูมิอากาศเสริมถูกเปิดหรือสั้น วงจรอุณหภูมิอากาศเสริมทำหน้าที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมระบบทำความร้อนและทำความเย็นเสริมความผิดปกติ (HVAC) สิ่งนี้หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) B0433 เชฟโรเลต แอคทูเอเตอร์ทำงานโดยใช้วงจร 5 การอ้างอิง 5 โวลต์การอ้างอิงต่ำวงจรสัญญาณและวงจรควบคุมสองทิศทาง 0 หรือ 12 โวลต์ โมดูลควบคุมการทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศ (HVAC) มีการอ้างอิงต่ำและการอ้างอิง 5 โวลต์ไปยังโพเทนชิออมิเตอร์ โมดูลควบคุม HVAC ตรวจสอบแรงดันตกคร่อมโพเทนชิออมิเตอร์บนวงจรสัญญาณตำแหน่งประตู เมื่อประตู Actuator เปลี่ยนตำแหน่งแรงดันไฟฟ้าวงจรสัญญาณตำแหน่งจะเปลี่ยนไปเช่นกัน วงจรควบคุมสองทิศทางเปิดใช้งานแอคทูเอเตอร์เพื่อทำงาน วงจรทั้งสองถูกตั้งค่าเป็น 0 โวลต์เมื่อโมดูลควบคุม HVAC ตรวจพบจากโพเทนทิโอมิเตอร์ตอบกลับซึ่งแอคชูเอเตอร์นั้นอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ เพื่อย้ายตัวกระตุ้นชุดควบคุม HVAC จะสลับวงจรควบคุมที่เหมาะสมเป็น 12 โวลต์