เนื้อหา
- สาเหตุที่เป็นไปได้
- อาการที่เป็นไปได้
- B0035 Gmc
- ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
B0035 Gmc
เซ็นเซอร์ตรวจจับและตรวจจับการยับยั้งชั่งใจพอง (SDM) จะตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ปลายด้านหน้าของหมอนรองลมนิรภัยสำหรับตรวจจับการกระแทกด้านหน้า SDM ประมวลผลสัญญาณที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ส่วนหน้าเพื่อรองรับการปรับใช้ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม เซ็นเซอร์ด้านหน้าเป็นอินพุตสำหรับ SDM เท่านั้นและไม่ทำให้เกิดการปรับใช้ถุงลมนิรภัยโดยตรง เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ SDM จะทำการทดสอบการวินิจฉัยอย่างต่อเนื่องในลูปการปรับใช้เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรที่เหมาะสมและสำหรับการลัดวงจรกับกราวด์หรือแรงดันไฟฟ้า หากตรวจพบความผิดปกติรหัสวินิจฉัยปัญหา (DTC) จะถูกเก็บไว้
ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
- อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
- ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
- อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
- ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที