เนื้อหา
- สาเหตุที่เป็นไปได้
- อาการที่เป็นไปได้
- B0031 เชฟโรเลต
- ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
B0031 เชฟโรเลต
เมื่อสวิตช์สวิตช์กุญแจติดอยู่ที่ตำแหน่ง RUN Sensing และ Diagnostic Module (SDM) จะทำการทดสอบเพื่อวินิจฉัยความผิดปกติภายในที่สำคัญ จากนั้น SDM จะทำการทดสอบแรงดันไฟฟ้าวนการปรับใช้นอกช่วงทดสอบและการทดสอบการวัดความต้านทานลูป หากการทดสอบแรงดันไฟฟ้านอกขอบเขตตรวจจับสภาวะของแรงดันไฟฟ้าสั้นถึงการทดสอบการวัดความต้านทานจะไม่สามารถทำได้
ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
- อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
- ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
- อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
- ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยก่อนดึงเข็มขัดนิรภัยยังคงสามารถนำไปใช้ได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที