เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
ตรวจสอบสายไฟเพื่อหาทางแก้ไขเปลี่ยนแปลงระบบป้องกันที่ไม่ถูกต้องหรือสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าจากระบบอื่น สัญญาณการแจ้งเตือนเหตุการณ์ (ENS) ใช้เพื่อแจ้งโมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันของเหตุการณ์ที่ต้องปิดการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง สัญญาณนี้ใช้แทนสวิตช์ Inertia Fuel Shutoff (IFS) โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะตรวจสอบสัญญาณ ENS โดยการส่งสัญญาณกระแสต่ำ 12V บนวงจร ENS ไปยังโมดูลควบคุม Restraints (RCM) สิ่งนี้หมายความว่า?อาการที่เป็นไปได้
ลินคอล์น U210b
ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงตรวจสอบรอบการทำงานและความถี่ของสัญญาณที่ได้รับจากชุดควบคุมเรคคอร์ด (RCM) โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะกำหนดว่าสัญญาณในวงจรสัญญาณการแจ้งเตือนเหตุการณ์ (ENS) จาก RCM เป็นรอบการทำงานและความถี่ที่ถูกต้องหรือไม่ หากรอบการทำงานหรือความถี่ไม่ถูกต้องชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงจะส่งสัญญาณรอบการทำงาน 40% บนวงจร Fuel Pump Monitor (FPM) เพื่อรายงานข้อกังวลไปยังโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) การทดสอบล้มเหลวเมื่อโมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงยังคงรายงานว่าได้รับรอบการทำงานหรือความถี่ที่ไม่ถูกต้องจาก RCM หลังจากระยะเวลาสอบเทียบ