อัตโนมัติรหัส U1900 MERCURY - CAN Communication Bus Fault Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mark Sanchez วันที่สร้าง: 28 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Ford Mondeo fault U1900 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้รายละเอียดของปรอท U1900 สาเหตุที่เป็นไปได้ การเชื่อมต่อสวิตช์จุดระเบิดผิดพลาด / เป็นระยะ สามารถเดินสายไฟบัสเป็นระยะ ๆ เปิด / shorted กับพลังงานหรือพื้นดิน การเชื่อมต่อผิดพลาด / ไม่สม่ำเสมอที่ PCM การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ผิดพลาดที่ ABS Control Module การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ผิดพลาดที่แผงหน้าปัด การเชื่อมต่อที่ไม่ดีที่ขั้วต่อตัวควบคุมเบรกของส่วนพ่วง / พ่วงหมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค โดยทั่วไปนี่คือรหัสเท็จ / ไม่ต่อเนื่อง มันสามารถเกิดขึ้นได้หาก:บางคนเชื่อมต่อสแกนเนอร์เข้ากับพอร์ต OBDII ในขณะที่สวิตช์กุญแจติดอยู่หรือขณะที่เครื่องยนต์เดินเบา ระบบเบรกของรถพ่วงติดตั้งไม่ถูกต้อง / ไม่ถูกต้องบนรถบรรทุกที่มีระบบเบรก ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อ PCM, ตัวควบคุมเบรกและแผงหน้าปัดไม่สามารถสื่อสารกันได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปลี่ยนเป็นตำแหน่ง“ วิ่ง” รหัส U1900 จะถูกตั้งค่าไว้ในหน่วยความจำ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ไฟเบรก ABS สีเหลืองอำพัน (เบรกป้องกันล้อล็อก) ติดสว่าง ประแจไฟเปิด รายละเอียดของปรอท U1900 โมดูล Anti-ock Brakes System (ABS), โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) และแผงหน้าปัดจะสื่อสารผ่านเครือข่ายพื้นที่ควบคุม (CAN) บัส นี่คือระบบสื่อสารบัสความเร็วสูงและไม่ผิดพลาดซึ่งหมายความว่าการเชื่อมต่อเป็นระยะ ๆ / หลวมระหว่างตัวควบคุมทั้ง 3 ประเภทนี้จะทำให้การสื่อสารหยุดลง เมื่อ PCM, โมดูล ABS และแผงหน้าปัดไม่สามารถสื่อสารกันได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่รหัส U1900 จะถูกตั้งค่า
วิดีโอ: Ford Mondeo fault U1900 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้รายละเอียดของปรอท U1900 สาเหตุที่เป็นไปได้ การเชื่อมต่อสวิตช์จุดระเบิดผิดพลาด / เป็นระยะ สามารถเดินสายไฟบัสเป็นระยะ ๆ เปิด / shorted กับพลังงานหรือพื้นดิน การเชื่อมต่อผิดพลาด / ไม่สม่ำเสมอที่ PCM การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ผิดพลาดที่ ABS Control Module การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ผิดพลาดที่แผงหน้าปัด การเชื่อมต่อที่ไม่ดีที่ขั้วต่อตัวควบคุมเบรกของส่วนพ่วง / พ่วงหมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค โดยทั่วไปนี่คือรหัสเท็จ / ไม่ต่อเนื่อง มันสามารถเกิดขึ้นได้หาก:บางคนเชื่อมต่อสแกนเนอร์เข้ากับพอร์ต OBDII ในขณะที่สวิตช์กุญแจติดอยู่หรือขณะที่เครื่องยนต์เดินเบา ระบบเบรกของรถพ่วงติดตั้งไม่ถูกต้อง / ไม่ถูกต้องบนรถบรรทุกที่มีระบบเบรก ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อ PCM, ตัวควบคุมเบรกและแผงหน้าปัดไม่สามารถสื่อสารกันได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปลี่ยนเป็นตำแหน่ง“ วิ่ง” รหัส U1900 จะถูกตั้งค่าไว้ในหน่วยความจำ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ไฟเบรก ABS สีเหลืองอำพัน (เบรกป้องกันล้อล็อก) ติดสว่าง ประแจไฟเปิด รายละเอียดของปรอท U1900 โมดูล Anti-ock Brakes System (ABS), โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) และแผงหน้าปัดจะสื่อสารผ่านเครือข่ายพื้นที่ควบคุม (CAN) บัส นี่คือระบบสื่อสารบัสความเร็วสูงและไม่ผิดพลาดซึ่งหมายความว่าการเชื่อมต่อเป็นระยะ ๆ / หลวมระหว่างตัวควบคุมทั้ง 3 ประเภทนี้จะทำให้การสื่อสารหยุดลง เมื่อ PCM, โมดูล ABS และแผงหน้าปัดไม่สามารถสื่อสารกันได้ตลอดเวลาในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่รหัส U1900 จะถูกตั้งค่า