เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
U0469 ลินคอล์นคำอธิบาย
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับถูกควบคุมโดยโมดูลควบคุมพลังงาน PCM) ซึ่งตรวจสอบพารามิเตอร์บางอย่างเช่นอุณหภูมิเครื่องยนต์อุณหภูมิแบตเตอรี่และความต้องการไฟฟ้า หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ได้รับสัญญาณจาก PCM ไฟแบตเตอรี่จะติดสว่างในรถยนต์ บางครั้งสิ่งนี้สามารถวินิจฉัยผิดพลาดได้ว่าเป็นความผิดพลาดของกระแสสลับ มีการตรวจสอบบางอย่างที่สามารถทำเพื่อดูว่ากระแสสลับเป็นความผิดพลาดหรือหากมีปัญหากับ PCM หรือสายไฟ- สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือแบตเตอรี่เป็นประเภทที่ถูกต้องหรือไม่ ระบบชาร์จอัจฉริยะนั้นออกแบบมาเพื่อใช้งานเฉพาะกับแบตเตอรี่แคลเซียมเงินไม่ใช่ประเภทกรดตะกั่วเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่กรดตะกั่วเสียหายและทำให้การอ่านผิด
- หากคุณถอดปลั๊ก PCM 3 ขาออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและกำลังชาร์จอีกครั้งจะเป็นการแสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกำลังถูกควบคุมโดย PCM วิธีนี้จะตรวจสอบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับยังทำงานอยู่หรือไม่ ปลั๊ก 3 ขาจะต้องทำการเชื่อมต่อใหม่ทันทีหลังจากการทดสอบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายใด ๆ กับรถยนต์ การทดสอบนี้เป็นการตรวจสอบชั่วคราวเท่านั้นและไม่สามารถแก้ไขข้อบกพร่องได้ ควรทำการตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อใหม่ของปลั๊ก 3 ขาเมื่อดับเครื่องยนต์
หากแบตเตอรี่เป็นประเภทที่ถูกต้องและพบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกำลังชาร์จส่วนต่อไปที่ตรวจสอบคือความต่อเนื่องของเครื่องทอผ้าสายไฟจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไปยัง PCM เนื่องจากตำแหน่งของอัลเทอร์เนเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับ PCM การเดินสายไฟอาจกลายเป็น chafed หรือฉนวนกันความร้อนละลายไม่ให้อยู่ใกล้กับแหล่งความร้อนมากเกินไป นี่เป็นเหตุผลทั่วไปเมื่อไฟแบตเตอรี่สว่างและจำเป็นต้องใช้หูกใหม่
