อัตโนมัติรหัส U0118 FORD - การสื่อสารที่ขาดหายไปด้วยโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Clyde Lopez วันที่สร้าง: 17 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 U0118 FORD - การสื่อสารที่ขาดหายไปด้วยโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายของฟอร์ด U0118 สาเหตุที่เป็นไปได้ ถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์เสริมน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด โมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด ชุดควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นเปิดหรือย่อ วงจรควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงโมดูลการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายของฟอร์ด U0118 วัตถุประสงค์หลักของโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงคือการคำนวณจำนวนของสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องการและควบคุมเวลาของการฉีดลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังเก็บรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) สำหรับระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิง นอกเหนือจากการดำเนินการที่กล่าวถึงแล้วของโมดูลระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วแผงหน้าปัดจะได้รับคำสั่งจากโมดูลระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อส่องสว่าง Malfunction Indicator Lamp (MIL) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตัวบ่งชี้เตือนหากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับระบบสารเติมแต่งหรือหากถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีการเติม PCM จะตั้งรหัส OBDII เมื่อ PCM สูญเสียการสื่อสารกับโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
U0118 FORD - การสื่อสารที่ขาดหายไปด้วยโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายของฟอร์ด U0118 สาเหตุที่เป็นไปได้ ถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์เสริมน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด โมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด ชุดควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นเปิดหรือย่อ วงจรควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงโมดูลการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายของฟอร์ด U0118 วัตถุประสงค์หลักของโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงคือการคำนวณจำนวนของสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องการและควบคุมเวลาของการฉีดลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังเก็บรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) สำหรับระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิง นอกเหนือจากการดำเนินการที่กล่าวถึงแล้วของโมดูลระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วแผงหน้าปัดจะได้รับคำสั่งจากโมดูลระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อส่องสว่าง Malfunction Indicator Lamp (MIL) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตัวบ่งชี้เตือนหากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับระบบสารเติมแต่งหรือหากถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีการเติม PCM จะตั้งรหัส OBDII เมื่อ PCM สูญเสียการสื่อสารกับโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง