อัตโนมัติรหัส U0102 DODGE - สูญเสียการสื่อสารกับ Transfer Case Control Module Posted on พฤษภาคม 2024 ผู้เขียน: Clyde Lopez วันที่สร้าง: 17 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 9 พฤษภาคม 2024 วิดีโอ: Lost communication with module chrysler เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายดอดจ์ U0102 สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลพลังงานรวมผิดพลาด (TIPM) ชุดสายไฟโมดูลพลังงานแบบบูรณาการ (TIPM) นั้นเปิดหรือย่อ วงจรรวมโมดูลพลังงานแบบบูรณาการ (TIPM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายดอดจ์ U0102 โมดูลที่เชื่อมต่อกับวงจรข้อมูลอนุกรมความเร็วสูงจะตรวจสอบการสื่อสารข้อมูลแบบอนุกรมในระหว่างการทำงานของยานพาหนะปกติ ข้อมูลการดำเนินงานและคำสั่งจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างโมดูลต่างๆ โมดูลมีข้อมูลที่บันทึกไว้ล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อความที่จำเป็นต้องมีการแลกเปลี่ยนในวงจรข้อมูลอนุกรมสำหรับแต่ละเครือข่ายเสมือน ข้อความนั้นได้รับการดูแลและยังมีข้อความที่ใช้เป็นระยะ ๆ โดยโมดูลรับเป็นตัวบ่งชี้ความพร้อมใช้งานของโมดูลตัวส่งสัญญาณ รหัส OBDII ตั้งค่าเมื่อไม่ได้รับข้อความบัสจากโมดูลพลังงานรวม (TIPM) เป็นเวลาประมาณสองถึงห้าวินาที
วิดีโอ: Lost communication with module chrysler เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายดอดจ์ U0102 สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลพลังงานรวมผิดพลาด (TIPM) ชุดสายไฟโมดูลพลังงานแบบบูรณาการ (TIPM) นั้นเปิดหรือย่อ วงจรรวมโมดูลพลังงานแบบบูรณาการ (TIPM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายดอดจ์ U0102 โมดูลที่เชื่อมต่อกับวงจรข้อมูลอนุกรมความเร็วสูงจะตรวจสอบการสื่อสารข้อมูลแบบอนุกรมในระหว่างการทำงานของยานพาหนะปกติ ข้อมูลการดำเนินงานและคำสั่งจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างโมดูลต่างๆ โมดูลมีข้อมูลที่บันทึกไว้ล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อความที่จำเป็นต้องมีการแลกเปลี่ยนในวงจรข้อมูลอนุกรมสำหรับแต่ละเครือข่ายเสมือน ข้อความนั้นได้รับการดูแลและยังมีข้อความที่ใช้เป็นระยะ ๆ โดยโมดูลรับเป็นตัวบ่งชี้ความพร้อมใช้งานของโมดูลตัวส่งสัญญาณ รหัส OBDII ตั้งค่าเมื่อไม่ได้รับข้อความบัสจากโมดูลพลังงานรวม (TIPM) เป็นเวลาประมาณสองถึงห้าวินาที