P3041 - โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไฮบริด / EV 12 วงจรสมดุลเซลล์

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 4 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P3041 - โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไฮบริด / EV 12 วงจรสมดุลเซลล์ - อัตโนมัติรหัส
P3041 - โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไฮบริด / EV 12 วงจรสมดุลเซลล์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ผิดพลาด
  • ชุดสายไฟโมดูลชุดควบคุมแบตเตอรี่ / ไฮบริด / EV ถูกเปิดหรือย่อ
  • วงจรไฮบริด / EV แบตเตอรีอินเทอร์เฟซควบคุมโมดูลวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P3041 คำอธิบาย

    เพื่อรักษาสถานะการชาร์จที่คล้ายคลึงกันในกลุ่มเซลล์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 จะมองที่แรงดันไฟฟ้าของกลุ่มเซลล์และพิจารณาว่ากลุ่มเซลล์ใดที่ต้องการพลังงานที่ถูกลบเพื่อรักษากลุ่มแบตเตอรี่ที่มีประจุเหมือนกัน สิ่งนี้เรียกว่าการปรับสมดุลของเซลล์ มีตัวต้านทานสวิตช์แบบทรานซิสเตอร์ที่ต่อสายขนานกับกลุ่มเซลล์ภายในกับส่วนควบคุมอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ของโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ส่งคำสั่งไปยังโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เพื่อเริ่มปรับสมดุลของเซลล์


    P3041 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P3041 AUDI ข้อความอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่ไม่น่าเชื่อได้จากแผงหน้าปัด
  • P3041 BUICK Hybrid / EV โมดูลควบคุมอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่ 12 วงจรดุลเซลล์
  • P3041 CADILLAC Hybrid / EV โมดูลควบคุมอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่ 12 วงจรสมดุลเซลล์
  • P3041 CHEVROLET โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไฮบริด / EV 12 วงจรสมดุลเซลล์
  • P3041 โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ GMC Hybrid / EV 12 วงจรสมดุลเซลล์
  • P3041 SATURN Hybrid / EV โมดูลควบคุมอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่ 12 วงจรสมดุลเซลล์
  • P3041 VOLKSWAGEN ข้อความอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่ไม่น่าเชื่อจากแผงหน้าปัด