อัตโนมัติรหัส P284C - ปุ่ม Shift 'D' Stuck Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Joan Hall วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 P284C - ปุ่ม Shift 'D' Stuck - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P284cข้อมูล P284C สำหรับการทำเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ โปรแกรมโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณที่ล้าสมัย (TCM) (Reprogram TCM) โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณผิดพลาด (TCM) ชุดประกอบระบบส่งสัญญาณผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P284c มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ใช้ในการเปลี่ยนเกียร์ในระบบส่งกำลังสำหรับเกียร์ 1-3-5 และหนึ่งสำหรับเกียร์ R-2-4-6 การเปลี่ยนเกียร์นั้นทำโดยสองกะกลองที่เชื่อมต่อกับเฟืองปีกนกมอเตอร์ผ่านสองเกียร์ในอุดมคติ แรงเคลื่อนย้ายสูงสุดคือ 1500N (337 ปอนด์) มอเตอร์ถูกรวมเข้ากับโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) และทำงานอย่างเป็นอิสระจากกัน ข้อมูล P284C สำหรับการทำเฉพาะ P284C FORD Shift Fork 'D' Stuck P284C NISSAN Shift Fork 'D' Stuck
P284C - ปุ่ม Shift 'D' Stuck - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P284cข้อมูล P284C สำหรับการทำเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ โปรแกรมโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณที่ล้าสมัย (TCM) (Reprogram TCM) โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณผิดพลาด (TCM) ชุดประกอบระบบส่งสัญญาณผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P284c มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ใช้ในการเปลี่ยนเกียร์ในระบบส่งกำลังสำหรับเกียร์ 1-3-5 และหนึ่งสำหรับเกียร์ R-2-4-6 การเปลี่ยนเกียร์นั้นทำโดยสองกะกลองที่เชื่อมต่อกับเฟืองปีกนกมอเตอร์ผ่านสองเกียร์ในอุดมคติ แรงเคลื่อนย้ายสูงสุดคือ 1500N (337 ปอนด์) มอเตอร์ถูกรวมเข้ากับโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) และทำงานอย่างเป็นอิสระจากกัน ข้อมูล P284C สำหรับการทำเฉพาะ P284C FORD Shift Fork 'D' Stuck P284C NISSAN Shift Fork 'D' Stuck