P2810 2011 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Shift ไฟฟ้าโซลินอยด์วาล์ว SL4

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 27 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2810 2011 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Shift ไฟฟ้าโซลินอยด์วาล์ว SL4 - อัตโนมัติรหัส
P2810 2011 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Shift ไฟฟ้าโซลินอยด์วาล์ว SL4 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โซลินอยด์วาล์วเลื่อนผิดพลาด SL4 ยังคงเปิดหรือปิดอยู่
  • การเลื่อนโซลินอยด์วาล์ว Shift SL4 นั้นเปิดหรือย่อ
  • เปลี่ยนวงจรโซลินอยด์วาล์ว SL4 การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ตัววาล์วถูกบล็อกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์

    P2810 2011 Toyota Camry คำอธิบาย

    การเปลี่ยนเกียร์ตั้งแต่วันที่ 1 ถึงครั้งที่ 5 จะดำเนินการร่วมกับการทำงานแบบ“ ON และ“ OFF” ของ shift solenoid valve SL1, SL2 SL3 และ SL4 ซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) หากเกิดการเปิดหรือลัดวงจรในโซลินอยด์วาล์วกะหนึ่งนั้น TCM จะควบคุมโซลินอยด์วาล์วกะปกติที่เหลือเพื่อให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น (ฟังก์ชั่นเซฟไม่ได้)