อัตโนมัติรหัส

P2808 2011 โตโยต้าคัมรี่ - การควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Performance / Stuck Off Valve SL4

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 27 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2808 2011 โตโยต้าคัมรี่ - การควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Performance / Stuck Off Valve SL4 - อัตโนมัติรหัส
P2808 2011 โตโยต้าคัมรี่ - การควบคุมแรงดันโซลินอยด์ 'G' Performance / Stuck Off Valve SL4 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โซลินอยด์วาล์วเลื่อนผิดพลาด SL4 ยังคงเปิดหรือปิดอยู่
  • การเลื่อนโซลินอยด์วาล์ว Shift SL4 นั้นเปิดหรือย่อ
  • เปลี่ยนวงจรโซลินอยด์วาล์ว SL4 การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ตัววาล์วถูกบล็อกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์

    P2808 2011 Toyota Camry คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) ใช้สัญญาณความเร็วรถเพื่อกำหนดตำแหน่งเกียร์จริง (เกียร์ 1, 2, 3, 4, 5 หรือ 6) จากนั้น TCM จะเปรียบเทียบเกียร์จริงกับตารางการเลื่อนในหน่วยความจำ TCM เพื่อตรวจจับการเลื่อนของโซลินอยด์วาล์วและปัญหาทางกลไกของร่างกายวาล์ว