เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2770 2011 Toyota Camry คำอธิบาย
การเลื่อนโซลินอยด์วาล์ว DSL จะเปิดและปิดโดยสัญญาณจาก Engine Control Module (ECM) เพื่อควบคุมการทำงานของแรงดันไฮดรอลิกวาล์วรีเลย์ล็อคขึ้นซึ่งจะควบคุมการทำงานของคลัตช์ล็อคการล็อคตัวแปลงแรงบิดถูกควบคุมโดย ECM ตามเครื่องยนต์รอบต่อนาที, โหลดเครื่องยนต์, อุณหภูมิเครื่องยนต์, ความเร็วของยานพาหนะ, อุณหภูมิของยานพาหนะ, อุณหภูมิเกียร์และการเลือกช่วงกะ ECM กำหนดสถานะล็อกอัพของตัวแปลงแรงบิดโดยการเปรียบเทียบเครื่องยนต์รอบต่อนาที (NE) กับอินพุตกังหันรอบต่อนาที (NT) ECM คำนวณเกียร์จริงโดยการเปรียบเทียบอินพุตกังหันรอบต่อนาที (NT) กับเกียร์รอบต่อนาที (NC) เมื่อเงื่อนไขเหมาะสม ECM จะขอให้ "ล็อค" โดยใช้แรงดันไฟฟ้าควบคุมเพื่อเลื่อนโซลินอยด์ DSL เมื่อเปิด DSL โซลินอยด์ DSL จะใช้แรงดันกับวาล์วรีเลย์ล็อคและล็อคคลัชตัวแปลงแรงบิด หาก ECM ตรวจพบการเปิดหรือสั้นในวงจรโซลินอยด์ DSL ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในโซลินอยด์ DSL หรือวงจร ECM จะเปิด MIL และเก็บ DTC
