P2764 - วงจรควบคุมแรงดันคลัทช์ตัวควบคุมแรงบิดคลัชโซลินอยด์ต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 26 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2764 - วงจรควบคุมแรงดันคลัทช์ตัวควบคุมแรงบิดคลัชโซลินอยด์ต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P2764 - วงจรควบคุมแรงดันคลัทช์ตัวควบคุมแรงบิดคลัชโซลินอยด์ต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Torque Converter คลัตช์โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน
  • Torque Converter การควบคุมความดันคลัชโซลินอยด์เทียมนั้นเปิดหรือย่อ
  • Torque Converter คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ทางเดินของน้ำมันในร่างกายที่อุดตันหมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อชุดควบคุมโมดูลส่งสัญญาณ (TCM) ตรวจจับการเปิดอย่างต่อเนื่องหรือสั้นลงสู่พื้นในวงจรโซลินอยด์วาล์วแบบคลัทช์ตัวปรับความกว้างพัลส์คลัช (TCC PWM) ที่พัลส์แล้วชุดรหัส P2764

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์

    P2764 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) ให้แรงดันให้กับโซลินอยด์วาล์วปรับความกว้างพัลส์คลัทช์พัลส์ปรับความกว้างพัลส์ (TCC PWM) ผ่านตัวขับด้านข้างสูง 2 (HSD2) TCM ควบคุมเวลาเปิดและปิดของโซลินอยด์ด้วยการให้กราวด์ผ่านโมดูลไดรเวอร์เอาต์พุต (ODM) TCM ใช้วัฏจักรหน้าที่ของ PWM เพื่อควบคุมแอปพลิเคชันและการปล่อย TCC เมื่อโซลินอยด์ถูกสั่งปิด TCM จะตรวจจับแรงดันสูง เมื่อโซลีนอยด์ถูกสั่งการ ON TCM จะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าต่ำ


    P2764 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P2764 BUICK Torque Converter คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรควบคุมต่ำ
  • P2764 CADILLAC ตัวแปลงแรงบิดคลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรควบคุมต่ำ
  • P2764 CHEVROLET Torque Converter คลัตช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรควบคุมต่ำ
  • P2764 DODGE Torque Converter คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรควบคุมต่ำ
  • P2764 GMC Torque Converter คลัทช์ควบคุมแรงดันโซลินอยด์วงจรควบคุมต่ำ