เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สั่งให้เปิดและปิดการปรับความกว้างพัลส์คลัชพัลส์การปรับความกว้างพัลส์พัลส์ (TCC PWM) และแรงดันไฟฟ้าป้อนกลับอยู่นอกช่วงอาการที่เป็นไปได้
P2761 เชฟโรเลต
วาล์วโซลินอยด์วาล์วปรับความกว้างพัลส์คลัทช์ Torque Converter (TCC PWM) ควบคุมการไหลของของไหลบนวาล์วคลัทช์ของตัวแปลง วาล์วคลัตช์แปลงจะควบคุมแอพพลิเคชั่นและปล่อย TCC โซลินอยด์ยึดกับตัววาล์วควบคุมภายในชุดเกียร์ โซลินอยด์จะรับแรงดันการจุดระเบิดผ่านวงจรแรงดัน OFF / ON / CRANK โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยจัดทำกราวด์บนวงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์ว TCC PWM กระแสไหลผ่านโซลินอยด์คอยล์ตามวัฏจักรหน้าที่ร้อยละของเวลาเปิดและปิด วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า TCM PWM ให้การเชื่อมต่อที่ราบรื่นของ TCC โดยการทำงานในระหว่างรอบการทำงานร้อยละของเวลา