อัตโนมัติรหัส P2714 2008 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมความดันโซลินอยด์ 'D' ประสิทธิภาพ / ติดตั้งวาล์ว SLT Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: William Ramirez วันที่สร้าง: 21 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P2714 2008 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมความดันโซลินอยด์ 'D' ประสิทธิภาพ / ติดตั้งวาล์ว SLT - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2714 2008 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาด Shift Solenoid Valve SLT Shift Shift Solenoid Valve SL1, SL2, SL3 หรือ SL3 ยังคงเปิดอยู่ Shift Solenoid Valve SL1, SL2, SL3 หรือ SL3 ยังคงเปิดเทียมเปิดหรือสั้น Shift โซลินอยด์วาล์ว SL1, SL2, SL3 หรือ SL3 วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ตัววาล์วถูกบล็อกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2714 2008 Toyota Camry คำอธิบาย Linear Solenoid Valve (SLT) ควบคุมความดันของสายส่งสำหรับการส่งสัญญาณที่ราบรื่นโดยพิจารณาจากสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อและเซ็นเซอร์ความเร็วรถ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ปรับอัตราส่วนหน้าที่ของวาล์วโซลินอยด์ SLT เพื่อควบคุมความดันสายไฮดรอลิกที่มาจากวาล์วควบคุมหลัก แรงกดของสายที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน
P2714 2008 TOYOTA CAMRY - ระบบควบคุมความดันโซลินอยด์ 'D' ประสิทธิภาพ / ติดตั้งวาล์ว SLT - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2714 2008 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ข้อผิดพลาด Shift Solenoid Valve SLT Shift Shift Solenoid Valve SL1, SL2, SL3 หรือ SL3 ยังคงเปิดอยู่ Shift Solenoid Valve SL1, SL2, SL3 หรือ SL3 ยังคงเปิดเทียมเปิดหรือสั้น Shift โซลินอยด์วาล์ว SL1, SL2, SL3 หรือ SL3 วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ตัววาล์วถูกบล็อกสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2714 2008 Toyota Camry คำอธิบาย Linear Solenoid Valve (SLT) ควบคุมความดันของสายส่งสำหรับการส่งสัญญาณที่ราบรื่นโดยพิจารณาจากสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อและเซ็นเซอร์ความเร็วรถ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ปรับอัตราส่วนหน้าที่ของวาล์วโซลินอยด์ SLT เพื่อควบคุมความดันสายไฮดรอลิกที่มาจากวาล์วควบคุมหลัก แรงกดของสายที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน