เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่สามารถตั้งค่ารหัส P2652 คือน้ำมันเครื่อง ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยค่าแนะนำจากโรงงาน สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
เมื่อตรวจพบความผิดปกติในระหว่างรอบไดรฟ์แรก DTC ที่รอดำเนินการจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ Powertrain Control Module (PCM) หากความผิดปกติกลับมาในรอบไดรฟ์ (วินาที) ถัดไป MIL จะเปิดขึ้นและ DTC ที่ได้รับการยืนยันและข้อมูลการแช่แข็งจะถูกเก็บไว้อาการที่เป็นไปได้
P2652 2009 Honda Accord คำอธิบาย
ระบบ VTEC เปิดใช้งานโซลินอยด์ควบคุมน้ำมันแขนโยกโดยคำสั่งจากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) และทำการชาร์จ / ปล่อยวงจรไฮดรอลิกของกลไก VTEC ซึ่งจะเปลี่ยนเวลาวาล์วระหว่างต่ำและสูง PCM ตรวจสอบแรงดันน้ำมันในวงจรไฮดรอลิกของกลไก VTEC โดยใช้แขนโยกน้ำมันสวิตช์ความดันน้ำมัน B ปลายน้ำของแขนโยกน้ำมันควบคุมโซลินอยด์บีถ้ามีความแตกต่างระหว่างสภาพแรงดันน้ำมันในวงจรไฮดรอลิกที่กำหนดโดย PCM คำสั่งและสภาพแรงดันน้ำมันที่กำหนดโดยสถานะของสวิทช์แรงดันน้ำมันแขนโยก B, ระบบถือว่าผิดพลาดและ DTC จะถูกเก็บไว้