P2651 ACURA - สวิตช์ความดันน้ำมันแขนโยก 'B' วงจรแรงดันต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: William Ramirez
วันที่สร้าง: 18 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 10 พฤษภาคม 2024
Anonim
P2651 ACURA - สวิตช์ความดันน้ำมันแขนโยก 'B' วงจรแรงดันต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P2651 ACURA - สวิตช์ความดันน้ำมันแขนโยก 'B' วงจรแรงดันต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและแรงดัน
  • สวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องผิดพลาด VTEC
  • สายรัดสวิตช์แรงดันน้ำมันของ VTEC เปิดหรือปิด
  • VTEC Oil Pressure Switch circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อตรวจพบความผิดปกติในระหว่างรอบไดรฟ์แรก DTC ที่รอดำเนินการจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ Powertrain Control Module (PCM) หากความผิดปกติกลับมาในรอบไดรฟ์ (วินาที) ถัดไป MIL จะเปิดขึ้นและ DTC ที่ได้รับการยืนยันและข้อมูลการแช่แข็งจะถูกเก็บไว้

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2651 Acura คำอธิบาย

    ระบบ VTEC เปิดใช้งานโซลินอยด์ควบคุมน้ำมันแขนโยกโดยคำสั่งจากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) และทำการชาร์จ / ปล่อยวงจรไฮดรอลิกของกลไก VTEC ซึ่งจะเปลี่ยนเวลาวาล์วระหว่างต่ำและสูง PCM ตรวจสอบแรงดันน้ำมันในวงจรไฮดรอลิกของกลไก VTEC โดยใช้แขนโยกน้ำมันสวิตช์ความดันน้ำมัน B ปลายน้ำของแขนโยกน้ำมันควบคุมโซลินอยด์บีถ้ามีความแตกต่างระหว่างสภาพแรงดันน้ำมันในวงจรไฮดรอลิกที่กำหนดโดย PCM คำสั่งและสภาพแรงดันน้ำมันที่กำหนดโดยสถานะของสวิทช์แรงดันน้ำมันแขนโยก B, ระบบถือว่าผิดพลาดและ DTC จะถูกเก็บไว้