อัตโนมัติรหัส P2610 CADILLAC - ECM Internal Engine Off Performance ตัวจับเวลา Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: William Ramirez วันที่สร้าง: 15 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: What is P2610 Engine Code [Quick Guide] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P2610 คาดิลแลค สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด (ECM) ECM Harness เปิดหรือย่อ ECM วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โปรแกรม ECM ที่ล้าสมัยสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค บริการประกาศตัวแทนจำหน่ายอาจประสบกับข้อร้องเรียนของลูกค้าเกี่ยวกับไฟสัญญาณเช็ค (SES light ON) และอาจมีการจัดเก็บ P2610 DTC ใน ECM DTC นี้อาจตั้งค่าเป็นระยะ ๆ หลังจากการ reflash ของโมดูลบางตัวเช่นโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) หรือโมดูลควบคุมหัวเสียบ (GPCM) นอกจากนี้การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไปที่ ECM ในขณะที่สวิตช์กุญแจติดอยู่อาจทำให้ P2610 ตั้งค่าได้คำแนะนำ / คำแนะนำ:หาก P2610 ได้รับการตรวจสอบแล้วอย่าเปลี่ยน ECM ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เมื่อพบ P2610ปิดการจุดระเบิดเป็นเวลา 90 วินาที ถอดปลั๊กทั้งตัวเชื่อมต่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เป็นเวลา 90 วินาที หลังจากผ่านไป 90 วินาทีให้ติดตั้งตัวเชื่อมต่อ ECM อีกครั้ง ด้วยการจุดระเบิดในการใช้งาน Tech2 และล้างรหัสทั้งหมดใน ECM ขั้นตอนนี้ควรป้องกันชุดในอนาคตของ P2610 สำหรับยานพาหนะรุ่นปี 2006 และปี 2007 บางรุ่นอาจมีการอัปเดตการปรับเทียบที่มีอยู่ซึ่งระบุถึงชุดปลอม P2610 สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2610 คาดิลแลค โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ประกอบด้วยตัวจับเวลาและการวัดเวลาระหว่างสวิตช์จุดระเบิดปิดและสวิตช์จุดระเบิดถัดไปเปิด สิ่งนี้ช่วยให้การตัดสินสถานะของการทำให้เครื่องยนต์เย็นลงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
วิดีโอ: What is P2610 Engine Code [Quick Guide] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P2610 คาดิลแลค สาเหตุที่เป็นไปได้ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด (ECM) ECM Harness เปิดหรือย่อ ECM วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โปรแกรม ECM ที่ล้าสมัยสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค บริการประกาศตัวแทนจำหน่ายอาจประสบกับข้อร้องเรียนของลูกค้าเกี่ยวกับไฟสัญญาณเช็ค (SES light ON) และอาจมีการจัดเก็บ P2610 DTC ใน ECM DTC นี้อาจตั้งค่าเป็นระยะ ๆ หลังจากการ reflash ของโมดูลบางตัวเช่นโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) หรือโมดูลควบคุมหัวเสียบ (GPCM) นอกจากนี้การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไปที่ ECM ในขณะที่สวิตช์กุญแจติดอยู่อาจทำให้ P2610 ตั้งค่าได้คำแนะนำ / คำแนะนำ:หาก P2610 ได้รับการตรวจสอบแล้วอย่าเปลี่ยน ECM ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เมื่อพบ P2610ปิดการจุดระเบิดเป็นเวลา 90 วินาที ถอดปลั๊กทั้งตัวเชื่อมต่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เป็นเวลา 90 วินาที หลังจากผ่านไป 90 วินาทีให้ติดตั้งตัวเชื่อมต่อ ECM อีกครั้ง ด้วยการจุดระเบิดในการใช้งาน Tech2 และล้างรหัสทั้งหมดใน ECM ขั้นตอนนี้ควรป้องกันชุดในอนาคตของ P2610 สำหรับยานพาหนะรุ่นปี 2006 และปี 2007 บางรุ่นอาจมีการอัปเดตการปรับเทียบที่มีอยู่ซึ่งระบุถึงชุดปลอม P2610 สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2610 คาดิลแลค โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ประกอบด้วยตัวจับเวลาและการวัดเวลาระหว่างสวิตช์จุดระเบิดปิดและสวิตช์จุดระเบิดถัดไปเปิด สิ่งนี้ช่วยให้การตัดสินสถานะของการทำให้เครื่องยนต์เย็นลงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์