อัตโนมัติรหัส P2608 ฟอร์ด - ท่ออากาศร้อน 'B' วงจรสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: William Ramirez วันที่สร้าง: 15 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P2608 ฟอร์ด - ท่ออากาศร้อน 'B' วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2608 Ford สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Intake Air Heater (IAH) รีเลย์ Faulty Intake Air Heater ชุดสายไฟรีเลย์ของ Intake Air Heater เปิดหรือ shorted Intake Air Heater Relay circuit การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายไฟฮีทเตอร์ของ Air Intake Air เปิดหรือ shorted วงจรเครื่องทำน้ำอุ่นไอดีการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2608 Ford โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้ Intake Air Heater (IAH) เพื่ออุ่นอากาศที่เข้ามาสำหรับการเผาไหม้ของกระบอกสูบที่เหมาะสม ECM ตั้งขดลวดควบคุมของรีเลย์ IAH เพื่อเพิ่มความร้อนในระหว่างการทำงานเย็น โมดูลควบคุมจะสั่งการ IAH ON เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำกว่า 40 C (104 F) กำลังไฟของฮีตเตอร์ IAH นั้นจ่ายโดยวงจรแรงดันไฟฟ้าบวกของแบตเตอรี่ผ่านรีเลย์ IAH
P2608 ฟอร์ด - ท่ออากาศร้อน 'B' วงจรสูง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2608 Ford สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Intake Air Heater (IAH) รีเลย์ Faulty Intake Air Heater ชุดสายไฟรีเลย์ของ Intake Air Heater เปิดหรือ shorted Intake Air Heater Relay circuit การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายไฟฮีทเตอร์ของ Air Intake Air เปิดหรือ shorted วงจรเครื่องทำน้ำอุ่นไอดีการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2608 Ford โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้ Intake Air Heater (IAH) เพื่ออุ่นอากาศที่เข้ามาสำหรับการเผาไหม้ของกระบอกสูบที่เหมาะสม ECM ตั้งขดลวดควบคุมของรีเลย์ IAH เพื่อเพิ่มความร้อนในระหว่างการทำงานเย็น โมดูลควบคุมจะสั่งการ IAH ON เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำกว่า 40 C (104 F) กำลังไฟของฮีตเตอร์ IAH นั้นจ่ายโดยวงจรแรงดันไฟฟ้าบวกของแบตเตอรี่ผ่านรีเลย์ IAH