เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2585 โฟล์คสวาเกน
วัตถุประสงค์หลักของโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงคือการคำนวณจำนวนของสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องการและควบคุมเวลาของการฉีดลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังเก็บรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) สำหรับระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิง นอกเหนือจากการดำเนินการที่กล่าวถึงแล้วของโมดูลระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วแผงหน้าปัดจะได้รับคำสั่งจากโมดูลระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อส่องสว่าง Malfunction Indicator Lamp (MIL) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตัวบ่งชี้เตือนหากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับระบบสารเติมแต่งหรือหากถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีการเติม PCM จะตั้งรหัส OBDII เมื่อโมดูลควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงร้องขอให้มีการเตือน