P2483 FORD - วงจรเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย / สมรรถนะของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 5

Posted on
ผู้เขียน: Virginia Floyd
วันที่สร้าง: 7 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2483 FORD - วงจรเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย / สมรรถนะของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 5 - อัตโนมัติรหัส
P2483 FORD - วงจรเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย / สมรรถนะของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 5 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียผิดพลาด (EGTS) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 5
  • ธนาคารเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย 1 ชุดที่ 5 เซ็นเซอร์เปิดหรือปิด
  • ธนาคารอุณหภูมิเซ็นเซอร์ไอเสียธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 5 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การรั่วไหลของไอเสีย
  • การสะสมของอนุภาคที่มากเกินไปบนเซ็นเซอร์สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2483 ฟอร์ด

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียอย่างต่อเนื่อง (EGTS) เพื่อความต่อเนื่องของวงจรที่เหมาะสมและอยู่นอกช่วงค่าสูง EGTS ตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นดีเซล (DOC) และ / หรือด้านหน้าตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) EGTS ตรวจจับอุณหภูมิไอเสียและแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าและป้อนกลับไปที่ PCM พร้อมสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมสภาพเครื่องยนต์เพื่อลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ PCM ตั้งค่ารหัส P2483 OBDII เมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน