P2476 - วงจรเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย High Bank 2 Sensor 4

Posted on
ผู้เขียน: Virginia Floyd
วันที่สร้าง: 7 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2476 - วงจรเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย High Bank 2 Sensor 4 - อัตโนมัติรหัส
P2476 - วงจรเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย High Bank 2 Sensor 4 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียก๊าซผิดพลาด (EGTS) ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • ธนาคารอุณหภูมิเซ็นเซอร์ไอเสียธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 4 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การรั่วไหลของไอเสีย
  • การสะสมของอนุภาคที่มากเกินไปบนเซ็นเซอร์สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2476 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียอย่างต่อเนื่อง (EGTS) เพื่อความต่อเนื่องของวงจรที่เหมาะสมและอยู่นอกช่วงค่าสูง EGTS ตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นดีเซล (DOC) และ / หรือด้านหน้าตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) EGTS ตรวจจับอุณหภูมิไอเสียและแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าและป้อนกลับไปที่ PCM พร้อมสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมสภาพเครื่องยนต์เพื่อลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ PCM ตั้งค่ารหัส P2476 OBDII เมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    P2476 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P2476 CHEVROLET ไอเสียเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซวงจรธนาคารสูง 2 เซ็นเซอร์ 4
  • P2476 DODGE วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียธนาคารสูง 2 เซ็นเซอร์ 4
  • P2476 FORD เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียวงจรธนาคารสูง 2 เซ็นเซอร์ 4
  • P2476 GMC ไอเสียเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซวงจรธนาคารสูง 2 เซ็นเซอร์ 4