เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P244b
การตรวจสอบนี้จะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีตัวกรองอนุภาคดีเซล Aftertreatment และทำงานอย่างถูกต้อง โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้เซ็นเซอร์ความดันไอเสียเพื่อตรวจสอบค่าความดันผ่านตัวกรองอนุภาคดีเซลหลังการปรับสภาพ ECM จะตั้งค่าความผิดถ้าตรวจพบว่าตัวกรองอนุภาคดีเซล aftertreatment ไม่ปรากฏในระบบ aftertreatment / ไอเสีย DTC นี้เป็นความผิดของการเดินทางสองครั้ง การฟื้นฟูที่ใช้งานใหม่ของตัวกรองละอองดีเซลแบบแอคทีฟจะถูกปิดการใช้งาน ECM จะปิดหลอดไฟ MIL ทันทีหลังจากการวินิจฉัยและวิ่งผ่าน