อัตโนมัติรหัส P244A ฟอร์ด - ดีเซลกรองอนุภาคความดันแตกต่างแรงดันต่ำเกินไปธนาคาร 1 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Virginia Floyd วันที่สร้าง: 5 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 P244A ฟอร์ด - ดีเซลกรองอนุภาคความดันแตกต่างแรงดันต่ำเกินไปธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P244a ฟอร์ด สาเหตุที่เป็นไปได้ ตัวกรองอนุภาคดีเซลผิดพลาด การรั่วไหลของไอเสียก่อนหรือใกล้เซ็นเซอร์ความดันกรองอนุภาคดีเซล รอยรั่วในเซ็นเซอร์แรงดันของตัวกรองอนุภาคดีเซลที่เชื่อมต่อกับท่อ อุปกรณ์เสริมหลังการขายและการดัดแปลงประสิทธิภาพหมายถึงอะไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P244a ฟอร์ด การตรวจสอบนี้จะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีตัวกรองอนุภาคดีเซล Aftertreatment และทำงานอย่างถูกต้อง โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้เซ็นเซอร์ความดันไอเสียเพื่อตรวจสอบค่าความดันผ่านตัวกรองอนุภาคดีเซลหลังการปรับสภาพ ECM จะตั้งค่าความผิดถ้าตรวจพบว่าตัวกรองอนุภาคดีเซล aftertreatment ไม่ปรากฏในระบบ aftertreatment / ไอเสีย DTC นี้เป็นความผิดของการเดินทางสองครั้ง การฟื้นฟูที่ใช้งานใหม่ของตัวกรองละอองดีเซลแบบแอคทีฟจะถูกปิดการใช้งาน ECM จะปิดหลอดไฟ MIL ทันทีหลังจากการวินิจฉัยและวิ่งผ่าน
P244A ฟอร์ด - ดีเซลกรองอนุภาคความดันแตกต่างแรงดันต่ำเกินไปธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P244a ฟอร์ด สาเหตุที่เป็นไปได้ ตัวกรองอนุภาคดีเซลผิดพลาด การรั่วไหลของไอเสียก่อนหรือใกล้เซ็นเซอร์ความดันกรองอนุภาคดีเซล รอยรั่วในเซ็นเซอร์แรงดันของตัวกรองอนุภาคดีเซลที่เชื่อมต่อกับท่อ อุปกรณ์เสริมหลังการขายและการดัดแปลงประสิทธิภาพหมายถึงอะไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P244a ฟอร์ด การตรวจสอบนี้จะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีตัวกรองอนุภาคดีเซล Aftertreatment และทำงานอย่างถูกต้อง โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้เซ็นเซอร์ความดันไอเสียเพื่อตรวจสอบค่าความดันผ่านตัวกรองอนุภาคดีเซลหลังการปรับสภาพ ECM จะตั้งค่าความผิดถ้าตรวจพบว่าตัวกรองอนุภาคดีเซล aftertreatment ไม่ปรากฏในระบบ aftertreatment / ไอเสีย DTC นี้เป็นความผิดของการเดินทางสองครั้ง การฟื้นฟูที่ใช้งานใหม่ของตัวกรองละอองดีเซลแบบแอคทีฟจะถูกปิดการใช้งาน ECM จะปิดหลอดไฟ MIL ทันทีหลังจากการวินิจฉัยและวิ่งผ่าน