P2443 TOYOTA - ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิสวิตช์ปิดวาล์วติดอยู่ 2

Posted on
ผู้เขียน: Virginia Floyd
วันที่สร้าง: 5 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Removing Air Injection from 3UR-FE - TACUNDRA 25
วิดีโอ: Removing Air Injection from 3UR-FE - TACUNDRA 25

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วเปลี่ยนสูญญากาศผิดพลาด (VSV)
  • สายรัดสูญญากาศเปลี่ยนวาล์ว (VSV) เปิดหรือ shorted
  • วงจรสูญญากาศเปลี่ยนวาล์ว (VSV) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เซ็นเซอร์ความดันผิดพลาด
  • Faulty Air Switching Valve สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2443 โตโยต้าคำอธิบาย

    เพื่อเร่งการเปิดใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยาเมื่อทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นระบบฉีดอากาศจะสูบอากาศทุติยภูมิไปยังไอเสียด้วยแรงดัน อากาศทุติยภูมิถูกจ่ายโดยปั๊มลมและถูกสูบไปที่ท่อร่วมไอเสียผ่านทางวาล์วเปลี่ยนอากาศ การเปิดและปิดการเคลื่อนที่ของวาล์วอากาศถูกควบคุมโดย Vacuum Switching Valve (VSV) ปั๊มลมและวาล์วเปลี่ยนอากาศถูกตรวจสอบโดยชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) และใช้เพื่อตรวจจับความผิดปกติในระบบนี้ ECM ตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิและตรวจจับการทำงานผิดปกติโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันที่อยู่บนวาล์วเปลี่ยนอากาศ

    ECM สังเกตความดันในช่องอากาศทุติยภูมิโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันที่ติดตั้งอยู่บนลิ้นอากาศในระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ เซ็นเซอร์ตรวจจับความดันไอเสียในทางอากาศทุติยภูมิ